Carrie看到最近凯越新800X亮相，车友们讨论挺多。它178公斤的重量在中大排量ADV里很抢眼。这时无极DS800X在国内开始试驾，春风800MT-X也已上市，几款国产800cc ADV凑一块，市场热闹了。
各位是否还记得，以前买ADV，大致分“能越野”和“公路旅行”。现在不同了。凯越新800X做轻，瞄准玩穿越的车友。春风800MT-X配置堆得高，弯道ABS、电子TC都有。无极DS800X设计更偏专业非铺装路面。厂家不再只造“全能车”，开始琢磨不同需求，市场切得更细。
以前进口高端ADV才有的配置，现在国产车给得大方。全可调减震、牵引力控制、多种骑行模式、电子快排等，在新车上几乎成“标配”。这拉高了大家对国产ADV的预期。
春风800MT-X起售价5万出头，这给凯越800X和无极DS800X带来定价压力。它们最终的定价很关键，直接影响市场竞争力。对买车人是好事，可能用更实在的钱买到更强的车。
凯越新800X引起“像谁”的讨论，反映国产品牌成长的某个阶段。现在像凯越、春风、无极这些品牌，已逐渐形成自己的设计思路和家族特点。
综合以上分析，几款800cc国产ADV扎堆出现，让市场竞争更激烈。车友们有了更细分、配置更高、可能价格也更实在的选择。接下来，就看各家怎么出牌，以及市场怎么选择了。各位喜欢新800X的颜值么？欢迎评论区聊一聊！
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