大家好，我是果果家大人。关注我带你了解摩托咨询，新手摩托车适合哪些接下来咱就聊一聊
 
要是你想选台颜值高、好上手的摩托车，日常通勤代步，偶尔周末溜个弯，那奔达金吉拉350绝对值得多看两眼。这台车最核心的卖点就是“自动挡”，完全不用像传统摩托那样捏离合、频繁换挡，上手难度跟骑大号电动车差不多，对新手和手残党太友好了。
 
先说说最让人省心的驾驶体验。它用的是CVT无级变速，上车拧钥匙、松刹车、拧油门就走，堵车的时候再也不用左手捏离合捏到酸，也不用担心换挡顿挫憋熄火。690mm的超低座高特别贴心，身高150cm以上都能全脚掌着地，停车、挪车的时候心里特有底，就算是女生也能轻松驾驭。动力方面，343cc的V型双缸发动机，起步到60km/h都很轻快，市区超个家用车毫不费劲，日常通勤完全够用。而且全系标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统，下雨路滑的时候刹车不抱死、不打滑，新手也能放心开。
 
颜值这块更是它的拿手好戏，典型的复古巡航范儿。水滴形油箱、裸露的V缸发动机，再加上独特的涡轮与猫爪造型空滤罩，停在路边总有人问这是什么车。它分两个版本，NEO版走运动潮流风，熏黑排气、一体式坐垫，颜色也年轻；ACE版更偏向经典美式巡航，镀铬装饰多、双边排气，看着更稳重有质感，价格差两千块，看自己审美选就行。配置上也挺实在，5英寸的显示屏能连蓝牙、导航投屏，还能远程监控车况，USB充电口、自动大灯这些实用功能都配齐了，16L的油箱能跑三百多公里，不用频繁去加油站。
 
当然它也不是完美的，咱实话实说。最明显的就是震动问题，4000到6000转这个常用转速区间，手把和脚踏会有明显震动，骑久了手脚容易麻，甚至有车主反映车牌都被震掉过。动力后段也偏肉，80km/h以上再加速就有点吃力了，高速超车得提前预判。另外原厂大灯亮度不够，后视镜视野小，长时间骑下来手腕会有点累，这些小毛病后期可以自己改装改善。
 
总的来说，金吉拉350是台“优缺点都很鲜明”的车。两万出头的价格，能买到自动挡+复古颜值+低座高，性价比确实能打。如果你是新手、女骑，或者就想要台省心好开、颜值在线的城市代步车，那它绝对值得冲；但要是你追求极致动力、想跑长途摩旅或者暴力驾驶，那它可能就不太合适了。毕竟没有十全十美的车，适合自己的才是最好的，这台车刚好戳中了大部分日常骑行的需求。