2026款凯越800X在去年亮相工信部申报目录后，即将在2026年一季度上市，说具体一点，也就是穿越版 / 旅行版的小改版。
价格上，预计是4.7-4.9万元的预售价，2026款凯越800X已从 “单纯追求动力” 转向 “全能适配”，还重操控的灵活性，对智能化、安全性配置都有更高要求。
新款采用 “减重 + 增配” 的组合拳，实现了全场景需求的平衡。
轻量化技术的突破，是2026款凯越800X的优势竞争力之一。178kg的干重，比现款再减7kg，比同级竞品春风800MT和贝纳利要轻。
轻量化带来的优点很多，转弯指向精准，车身跟随性强，1.75m以下身高的用户轻松驾驭。新款还采用一体式全包围保险护杠的标配，硬核越野更安全。
2026款凯越800X也是 “配置卷王”。电控系统方面，电子油门、双向快排、弯道 ABS、IMU 多模式 TCS 一应俱全，越野模式下可单独关闭牵引力控制；舒适性配置上，6.5 寸竖置 TFT 投屏仪表、胎压监测、电热手把、电热座椅等长途刚需配置全部拉满，旅行版更直接标配萝卜三箱，如果这是合资车型售价起码突破7万元，但凯越仅售4.9万元以内。

动力方面，2026款凯越800X沿用799mL直列双缸发动机，输出96.5匹马力、80 牛・米扭矩，极速可达210km/h，动力稳定且爆发力十足，超车时油门响应灵敏，油箱从20L扩容至 22L，理论续航450km。
凯越推出了穿越版与旅行版双版本：穿越版维持275mm超高离地间隙和865/875mm座高；旅行版则将座高下调至 26mm，轴距拉长并优化减振调校，座椅包裹感更强，长时间骑行也不易疲劳。

外观设计上，2026款凯越800X放弃了老款个性化较强的前脸，采用更中庸大气的设计语言，造型类似本田 XL750，虽然减少了独特性，但更符合大众审美，流线型车身搭配犀利的前脸，视觉质感极佳。
2026款凯越800X采用 “一车两版”的布局，能俘获硬核越野爱好者与舒适摩旅用户的心。不到 5 万元的价格，既能获得硬核越野的性能，又能享受舒适摩旅的配置，正在于不可抗拒的吸引力。
吸引着众多消费者的关注。