等了小半个月，兄弟的本田CM300终于到手了。从陪他泡论坛、跑车行，到最终敲定这款车，我俩几乎把同价位的巡航和街车翻了个遍。提车当天，我自然第一时间抢过车钥匙，绕着市区跑了大半天，算是把这辆入门巡航的脾气摸透了。
🚲实车给我的第一惊喜，是对小个子和新手的友好度拉满。690mm的坐高真不是吹的，我172cm的身高，跨上去双脚能稳稳贴地，膝盖还能留着点弯曲余量，完全没有骑大车时“踮脚找地”的慌张。这种踏实感，对于刚接触摩托车的人来说，比什么都重要。
170公斤的车重也很友好，哪怕是原地扶正车头、挪车入库，不用费多大劲就能搞定，女生来操作估计也没压力。启动发动机后，286cc单缸机的声音很清脆，没有大排量巡航那种沉闷感，听着就很“好驾驭”。
🛢️跑起来之后，动力表现完全贴合“入门”定位——不暴躁，但够用。油门踩下去，动力是线性往上走的，不会突然往前窜，在市区跟车、加速超车都很从容。早晚高峰堵在车流里，轻点油门就能平稳起步，不会因为动力突兀而慌神。
最让我意外的是油耗，官方说百公里不到3升，结合11升多的油箱，加满一次油跑个300多公里没问题。兄弟已经计划好了，等过了磨合期就带我跑周边小长途，不用老惦记着找加油站，这点太省心了。
🔧 这款车的操控完全打破了我对巡航车的刻板印象。短轴距加大转向角度，在车流里穿梭、小路口掉头都特别灵活，有时候甚至会忘了自己骑的是辆巡航车，反倒像在开一辆大号街车，毫无操控压力。
刹车手感很扎实，捏起来有信心，双通道ABS也没缺席，这可是市区骑行的重要安全保障。不过有个小细节要提，减震调校偏硬，过减速带或者压到路面小坑时，路感会直接传递到车身，颠簸感比较明显。
还有就是震动问题，中低速骑行时没什么感觉，但转速拉高后，手把和脚踏的震动会变得清晰。如果经常跑高速或者对骑行质感要求极高，建议一定要亲自试驾感受下，看能不能接受。
聊到最后，我越发觉得，入门摩托车的核心竞争力，从来不是参数多亮眼，而是能不能让新手快速建立信心。CM300的低坐高、轻车身、线性动力，刚好踩中了这个痛点。
你们觉得入门摩托最该看重什么？是好上手的操控，还是有个性的外观？欢迎在评论区聊聊你的看法～