周末和朋友去跑山，他骑着一辆刚提的复古小踏板就来了，是济南铃木的US125。看着它在山路上的样子我有点好奇，一台一万出头的小踏板，跑起来到底是个什么感觉？朋友看出我的心思，爽快地把钥匙递了过来让我试试！
这台车的复古风格挺明显的，圆形的头灯和尾灯，还有那个经典的猪鼻造型前脸，让人一眼就能记住；它体型不大，745毫米的座高对大部分人来说都很友好，我坐上去，双脚能轻松地全脚掌着地，那种掌控感一下子就来了；车身只有110公斤，推起来非常轻巧，在山路的停车场里挪个车，完全不费力气。
按下启动键，这台124cc的风冷发动机声音很轻。挂上CVT变速箱，给油就走，不需要任何换挡操作，在起伏的山路上骑行，这种简单直接的感觉特别好。动力输出平顺，起步很柔和，速度是慢慢加上去的，不会有突兀的拉扯感。
骑着小踏板跑山，它不像大排量摩托车那样需要全神贯注地对抗强大的动力和重量，可以更放松地去感受弯道。不过，我也发现了一点需要注意的地方。它的后刹是鼓刹，前刹是单碟刹，在连续下坡时，制动力显得比较柔和，需要更早、更线性地去控制刹车，不能指望一把刹死。
另外，90毫米的离地间隙确实不算高，过一些大的坑洼或者凸起的减速带时，还是得小心点；除了样子，它的实用性也不错。全车的LED灯光亮度足够，彩色液晶仪表信息一目了然；座桶空间能放下一顶3/4盔，日常逛超市买个菜也够用。
好了这次就分享到这里，不知道大家对于这样的小排量复古踏板是怎么看的呢？在选车时，你更看重独特的外观，还是极致的实用性和友好的价格？欢迎在评论区分享你的观点！