人生中第一次骑复古踏板跑山,谈谈我对铃木US125的真实感受!

更新于2026-01-06

周末和朋友约着跑山,到了地方我才发现,他换了辆新车——济南铃木US125。看着我疑惑的眼神,他笑着递过钥匙:“复古小踏板,试试?上个月刚提的。”我接过钥匙心里想的是,这车跑山能行吗?

这款车经典的猪鼻子前脸、圆形的LED大灯,看起来就很精致小巧。坐上去,745毫米的座高对身高一米七的我来说很友好,双脚能稳稳平踏地面。110公斤的车重非常轻巧,挪车、掉头一点都不费力。

点火出发,搭载的这台124cc的发动机声音很轻,震动也控制得很好。跑山路最怕动力不够,一开始我也有点担心,但实际骑起来,感觉它的动力输出非常线性平顺,上坡时只要舍得给油,速度也能稳稳地跟上来。配合CVT无级变速,整个过程不用操心换挡,只专注路线和油门就行。

它的车身很灵巧,在山路弯道里骑行的时候入弯灵活,翻身也很迅速。不过,因为轮胎尺寸和悬挂设定更偏向城市舒适,在比较急的弯道里得控制一下速度和倾角;另外,在配置上全车的LED灯光很亮,复古的彩色液晶仪表在阳光下也能看清;前置物箱放瓶水很方便,座桶空间也能塞下一顶小头盔,日常买菜代步肯定是够了。

但必须提的一点是,这台车没有配备ABS防抱死系统。在干燥的山路还好,但如果遇到湿滑路面或者紧急情况,需要更小心地控制刹车;这趟跑下来,朋友特意让我看了看油表。5.9升的油箱,结合它百公里不到两升的油耗,加满一油跑个小长途都基本不用担心。

那么最后想问问大家,对你来说,选择一台日常代步的小踏板,最看重的点是什么呢?是颜值、油耗、价格,还是别的?欢迎在评论区分享你的想法,我们一起来聊聊!

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