各位摩友们好，昨天踏板摩托车市场迎来了一位带着浓厚欧洲复古气息的新车型，2026款标致DJANGO CAFERACER，以17800元的正式售价上市，这个名字念起来有点绕口的版本，到底有什么不一样？
要理解CAFERACER版本，就得先知道什么是“Cafe Racer”，这不是一种车型，而是一种源自上世纪50年代英国街头和咖啡馆之间的竞速文化，年轻人骑着改装过的摩托车，追求极简和速度，所以看到这辆DJANGO CAFERACER时，所有设计都在向你强调一件事，它很运动，也很纯粹。
最抓人眼球的变化在车尾，那个标志性的分体式座椅不见了，取而代之的是一个高耸的驼峰单座罩，这几乎是所有咖啡风格改装的第一点，线条从油箱一路向上收起，为了让车头更有冲刺感它还加装了一个小巧的“狮耳”整流罩，再加上缩短的前挡泥板，以及大量出现在排气罩，轮毂，后视镜上的黑化处理，整辆车的姿态一下子就趴了下去，充满了向前冲的劲头。
当然标致也懂得一辆车不能只靠样子，在你看得见和看不见的地方，DJANGO CAFERACER都做了功课，那块新换上的TFT全彩互联仪表，设计得像一块精密的腕表，除了能显示丰富的行车信息，还能把手机导航直接投屏上去，这对不喜欢在车把上挂手机的骑手来说特别贴心。
关乎安全的配置上它给得还算到位，前后双通道ABS防抱死系统是标配，配合前双活塞，后单活塞的刹车卡钳，能让你在紧急情况下心里更有底，轮胎用的是米其林City Grip Saver，这对提升抓地力和骑行品质有帮助，全车的灯光也升级成了LED，更亮也更耐用。
它搭载的是一台150cc水冷四气门发动机，最大功率10.8千瓦，这个动力在城市里代步完全够用，动力输出偏向平顺线性，油门响应积极，但别指望它有太强劲的冲刺感，不过选择这样一辆风格至上的车，你要接受它的一些任性，为了那个帅气的驼峰造型，它的座桶空间被压缩了，官方说只能放下一顶3/4头盔，而且作为一款追求复古造型的车型，像TCS牵引力控制系统这个电子辅助装置它并没有配备。
最后抛个问题给大家，在预算相近的情况下，你会为这份独一无二的复古赛车造型买单，还是会选择配置更全面，实用性更强的普通踏板呢？你心中最经典的复古踏板又是哪一款？欢迎在评论区聊聊你的看法。