等待豪爵500系列的朋友，可能真的要重新考虑一下了。因为那个传说中“一直被模仿”的本田500系列，这次真的要来了，而且是以一种意想不到的方式！最近，关于本田将国产化其经典双缸500系列的消息已经传开，车型包括街车CB500F、拉力车NX500，以及CBR500R。最关键的是，这次不再是高高在上的进口车，而是国内生产，价格有望直接下探到3.5万元区间。
1.本田三车齐发，国产化价格惊喜
这次本田的动作非常明确，三款车都将搭载那台久经考验的471cc直列双缸水冷发动机，国内版功率可能调校至约37千瓦。但真正的技术亮点，是新车可能全系搭载E-Clutch电子离合器，起步、换挡、停车都不用再去捏左手边的离合手柄，对新手来说特别友好。把这样的技术下放到国产后的3.5万价位，本田这次看来真的要动真格了！
2.NX500打头阵，用价格和配置开“卷”
在这三款新车中，NX500作为一款多功能拉力车，国产后价格预计会非常有诚意。除了上述的动力和电子离合器，还可能配备全彩TFT仪表、牵引力控制系统等。一辆挂着本田Logo、拥有成熟品质和先进电控的500cc拉力车，价格却和很多国产同级车差不多。这对于那些既看重品牌口碑，又在意性价比的摩旅爱好者来说，优势是巨大的。
3.对手已来，豪爵500系列还“难产”？
坊间一直传闻豪爵在研发自己的500cc双缸平台，可能有仿赛、巡航等车型。但随着本田国产化500系列的消息越来越真，豪爵的压力肯定会特别大，如果本田真的能把价格打到3.5万左右，那么留给豪爵的定价空间就更少了；是继续等待一个未知的、但性价比更高的豪爵，还是直接选择一台技术成熟、品牌硬气且价格已不再硬气的本田？这恐怕是摆在豪爵面前最现实的问题。
无论最终这几款车的确切价格如何，本田500系列的国产化已经带来不少惊喜，让我们可以用更少的钱，买到电控更先进、品牌更硬核的产品。那么，如果本田国产500系列真的定价在3.5万左右，大家会放弃等待豪爵，转而选择本田吗？还是说，依然更看好豪爵可能带来的惊喜？欢迎在评论区分享你的观点！