上个月跑山，朋友把他新提的无极250RR推到我面前，钥匙一递：“试试？带快排的。”我平时骑大车多，对这种小排量仿赛没太当回事，心想无非就是台新手快乐车。但骑上它跑完几公里山路后，我发现自己想简单了！
骑上车就觉得很轻巧，158公斤的车重，推起来、扶正都毫不费力，这对于新手或者力气不大的朋友来说，绝对是个很大优点；朋友说这车的座高、手把位置甚至脚踏，都能在一定范围内调整。我按照自己的习惯调了调，立刻就找到了一个比较舒展又带点战斗的姿势。这个设计，在入门车上确实不多见。
启动这台248cc的单缸发动机，声音很清脆。挂上一档离合手感轻盈，跑起来后动力的响应非常直接；21.5千瓦的功率在山路上完全够用，出弯时拧下油门动力来得很快。它搭载的那个电子快排，在转速合适的时候，不用捏离合直接勾脚升档，换挡动作干净利落，动力几乎没有中断。
进入弯道，它轻量化的车身和紧凑的轴距，在弯道里特别灵活。稍微一带身体重心车头就转过去了，完全感觉不到拖沓。当然，这么轻的车，在高速直线上会感觉有点飘，稳定性肯定不如更重更大的车，但也在可接受的范围内。
除了快排，它的其他配置也都很不错。前后双通道的ABS和TCS牵引力控制都是标配，虽然这次没遇到需要它们紧急介入的情况，但知道有这两重保险在，骑起来心里会踏实很多；全车的LED灯光很亮，彩色仪表信息清晰。这些配置加起来，确实能感觉到厂家的诚意。
那么，对于一台入门级摩托车，你认为最重要的特质是什么？如果你最近想入手一台仿赛，会最先被它的哪个特点吸引？是那个不用捏离合就能升档的快排，还是能自己调的坐姿？欢迎在评论区一起聊聊！