你听说了吗？最近摩托圈里有个话题特别热，就是鑫源那台250双缸ADV踏板。网上到处在传，说这车可能只卖1.8万左右。说实话，这价格要是真的，那真是有点炸裂了，毕竟它身上有几个配置，以前可是大排量豪华踏板上才有的玩意儿。
这车最核心的亮点，就是它用了双缸发动机，再加外露链条传动。简单说，这种布局一般只在雅马哈TMAX、本田XADV那种大几万甚至十几万的车上才能看到，它能很好地平衡车身重心。鑫源这次直接把它用在了250cc的入门级踏板上，在同类车型里算是独一份，难怪让大家这么兴奋。
那颗双缸心脏最大功率有20kW，虽然排量只有250，但跑起来应该比常见的单缸250踏板更有劲，超车也会更利索。为了配得上ADV这个名字，它用了前17、后15寸的真空钢丝辐条轮，配上全地形胎，还给了多连杆后悬挂，看起来跑点烂路的底子是有的。实用性也不错，13升的油箱，座桶据说能轻松塞进一顶全盔加一顶半盔。智能配置也没落下，像6英寸的TFT仪表、手机导航投屏、胎压监测这些都有。这么看下来，如果真定在1.8万，配置性价比确实很高。
不过，为啥这么香的价格，网上讨论还那么纠结呢？关键就在于鑫源这个牌子本身。大家都知道鑫源做越野车、边三轮有年头了，但在造踏板车这个领域，它还算是个新同学。大家最担心的就是品控，怕第一批车当小白鼠，出现些小毛病。而且，双缸发动机保养起来本来就比单缸贵，费用可能高出30%-50%，它用的真空辐条轮万一扎了胎，补起来也麻烦些。这些都是光看买价时，容易忽略的后续成本。
所以，关于这车，目前能确定的是：它在2025年底的米兰车展上正式亮过相，吸引了挺多关注。国内预计会在2026年上市。但那个引爆全网的1.8万元售价，至今仍然是网传，官方从没正式确认过。也有其他消息推测，价格可能在2.58万元上下。最终定价多少，还得等官方的消息。