凯旋Tiger900是凯旋摩托车的中型探险系列，包含GT（公路版）和Rally Pro（越野版），目前国内指导价分别为99,900元和139,900元。自从Tiger800停产全面升级到Tiger900以后，目前这套外观也是使用了三四年，随着26年凯旋多款车型小改款，Tiger900的改款也是提上了日
程。
新款Tiger900可能有全新的车架，更大排量的发动机以及前后雷达等更先进的电子设备，不过从谍照来看，头灯组的样式还是改了不少，至少中间有一颗透镜大灯，两侧被伪装涂装遮蔽的灯组形状则更像现款的Tiger1200x。
从谍照可见新车型外观有较大的改进，前后两段都装有大型，扁平的雷达系统，之前之应用于后部，提供盲区监测和变道辅助的功能。新增加的前部传感器安装在风挡的底部，头灯的上部，后单元安装在车牌支架的顶部，后单元上面才是后尾灯。
前后雷达系统不光继承了之前就有的盲点和弯道辅助功能，前雷达的加入将会新增自适应巡航控制，碰撞预警等功能，从宝马等前后雷达车型所实现的功能，就可以猜测出来，更进阶的来说，如果能搭配自动离合，半自动换档功能，还能实现慢速跟车，堵车车况自动停车起步的动作。
车型分类还是会分为拉力和GT两种车型，谍照车型采用的低悬挂设置，前19英寸的铸铝轮毂和较低的离地间隙应该就是GT版本，还有较宽大的后座空间，较大的扶手，以及较大的行李固定位置。
宝马F 900 GS
发动机也会有较大的更新，这台发动机还是来自于原来的888CC三缸动力，缸体和缸盖都会进行更新，这次将会稍微增加裴亮，并且会保留T字曲轴设计。排量略微增加，不至于对Tiger1200产生威胁。目前Tiger900在国内主要的对手还是宝马的F850GS 以及近期的F 900GS，加上KTM 790/890 Adventure ，那么这次改款升级以后，与这几位比会获得更多的竞争力，希望能早些面世。