无极不仅有CU525卖的好，CU250也相当不错，这款搭载V型双缸水冷发动机的250cc巡航车，不仅配备了ABS+TCS双电控系统，更以同级独有的平衡轴技术😁实现了近乎零震动的骑行体验。今天小编就给大家好好聊一聊这款车子。
在250cc巡航车市场，价格战已进入白热化阶段。无极CU250的16980元的价格，与同级别的奔达灰石250价格持平，比春风250CL-C高出2000元，却提供了V型双缸发动机和平衡轴技术这两大越级配置。
更令人惊喜的是，这款车在二手市场的保值率异常坚挺。上市三个月后，二手均价仍维持在1.5万元左右，保值率超过88%。可见不一般哦。
CU250搭载的249cc V型双缸水冷发动机，最大功率20kW/9000rpm，最大扭矩23N·m/7000rpm。参数看着不是特别的突出，但核心❤️优势在于同级唯一的平衡轴设计，彻底解决了V缸发动机固有的震动问题，这个👆🏻可就牛皮哄哄了。从怠速到9000转断油，手把、坐垫和脚踏的震动控制相当的优秀。只有时速超过120km/h时，骑士才能感受到轻微震动传递。输出平顺安静，这个你受的了不？
0-100km/h最佳成绩11.1秒，极速可达140km/h（表显）。虽然不及同价位仿赛车型，但对于巡航车定位而言完全够用。更难得的是，发动机低扭充沛，5档3000转低速巡航也无拖档感，非常适合城市通勤。15L大油箱配合官方公布的2.8L/100km油耗，续航可达535公里，周末短途摩旅爽歪歪。
710mm座高与172kg整备质量的组合，使CU250成为小个子骑士的福音。身高165cm的骑手也能轻松双脚着地，极大提升了低速操控信心。悬挂调校偏舒适取向，前减震行程比同级长8%，后减震行程更是超出33%，能有效过滤路面颠簸，同时保留足够支撑性。配合赫璐S06轮胎，在湿滑路面上也能提供可靠抓地力。
安全配置上，双通道ABS+TCS牵引力控制系统的组合，达到了同级领先水平。TCS系统采用渐进式干预策略，在后轮打滑时通过降低转速而非粗暴断油来维持稳定，大大提升了雨天骑行安全性。
在250排量的巡航摩托车市场上，CU250找准了自己的位置：比奔达灰石250更精致，比春风250CL-C更平顺，比QJ闪250更保值。它可能不是各项参数最突出的，但绝对是综合实力最均衡的选择。
总的来说，无极CU250整体表现不错，亲民的价格、顺手的操控、可靠的安全配置。喜欢的摩友们可以到门店试驾一下。