三万出头,这台大踏板把舒适和运动都玩明白了!

更新于2026-01-08

最近陪朋友逛车店,从街车到巡航,轮番试下来,每款车都各有各的好,但又总觉得差了点什么。直到那台光阳赛艇S350黑武士版停在面前,一身哑光黑,我忽然有了就是它了的冲动。三万出头买一台中大型踏板,身边有人说这钱能买辆不错的跨骑了。这也让我很好奇,这个价位的踏板,是不是真有能让人心动的硬实力?

这款车不像传统踏板那么圆润,线条很锋利,有种低调的狠劲。坐上去试试,785毫米的座高很友好,我身高一米七五也能双脚稳稳着地。车身虽然宽大,但坐垫支撑感不错;我最喜欢的是它的坐桶空间,能轻松放下一顶全盔再加一顶半盔,这日常实用性,立马就把很多需要额外加装尾箱的车型比下去了。

真正骑起来,它给我的感觉和跨骑车完全不同。不用管离合换挡,给油就走,在市区车流里骑行非常轻松;动力输出非常平顺,速度不知不觉就上来了,虽然绝对加速不像仿赛那么刺激,但中段提速超车很有底气。

过一些坑洼时,减震处理得干净利落,车身稳稳的,那种安定感是很多小踏板给不了的。跑了一小段高架,大尺寸风挡挡住了大部分乱流,耳边只有风声,没有狂啸,这种从容不迫的骑行感,是我之前试其他车型时没太体会到的。

另外,它的过弯姿态肯定不如仿赛那么极致战斗,但反过来说,它也换来了很高的日常便利性。无钥匙启动、充足的储物空间、不用操心换挡的放松,还有双通道ABS和TCS系统带来的满满安全感。还有那个13升的油箱,续航也让人安心。

那么,如果你有三四万的预算,你是会坚持最初对某种车型的喜欢,还是会被这样一款全能大踏板说服呢?你在选车时,最看重的又是什么?是外观、性能、舒适,还是储物空间?欢迎在评论区分享你的真实想法,或许你的选择能给其他正在纠结的朋友带来启发!

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