各位摩友们好，又到了一年一度车友们攒钱的季节，最近本田摩托车在中国市场的新车预告，可以说是勾起了不少人的兴趣，五款新车价格从四万多到八万多，车型从舒适大踏板到硬派四缸仿赛，可以说是覆盖了不同的需求，今天我们就来一起盘一盘这五款即将登场的车型，看看它们各自有什么看家本领，哪一款最有可能成为你今年努力的目标。
第一款：佛沙350
说起城市代步和周末短途摩旅，踏板车永远是最舒适的，新款佛沙350就是把这个理念发挥到极致的车型，它把一切都做得很顺手，售价40880元，搭载一台久经考验的330cc eSP+单缸发动机，动力平顺够用，油耗也不高，780mm的座高，186kg的车重在大踏板里控制得不错，11.7升的油箱，能提供不错的续航。
它最大的魅力在于无感的舒适，宽大的座椅，充足的脚踏空间，实用的风挡和能放下两顶全盔的座桶，这次新增的TFT彩色仪表和互联功能，也让科技配置跟上了时代，如果你想找一辆能舒舒服服带你去任何地方，又几乎不需要为它操心的代步工具，佛沙350就是那个标准的答案。
第二款：本田ADV350
同样是350平台，ADV350的价格比佛沙350略高一点，42380元，它的底子是一样的发动机和车架，但风格完全不同，座高提升到795mm，配上长行程的倒立式前减震和更具探险风格的全地形轮胎，让它拥有了远超普通踏板的通过性，你依然能享受到踏板的方便和储物空间，它适合那些想要在日常代步之外还能出去摩旅散心的消费者。
第三款：本田CL500
在追求性能和舒适之外摩托车还有一种魅力叫做风格，CL500售价58800元，就是一款把复古攀爬风格玩得很地道的车型，它采用一台471cc的并列双缸发动机，动力输出线性，790mm的座高和192kg的车重，操控起来很灵活，它的外观是最大的亮点，简洁的车身线条，圆形大灯，向上的排气管和龟背胎，共同营造出一种复古又带点野性的独特气质。
第四和五款：CB650R和CBR650R
来到六万以上的价位，我们就能看到本次盘点中的性能担当，也是很多摩友心中一直再等的本田CB650R和CBR650R，它们最大的共同点，就是那台649cc直列四缸发动机，绵密高亢的声浪和平顺的输出特性是无数人喜欢它们的理由。
今年它们最大的升级就是都搭载了 “E-Clutch”电子离合器系统，这套系统可以让你像骑踏板车一样不用再管左手离合器拉杆就能完成换挡，降低了市区拥堵路况的疲劳感，想要激情骑行的时候完全手动操作的传统离合器模式依然存在，可以说是在保留操控感的同时，向日常实用性的一次妥协。
好了五款新车已经介绍完毕，那么屏幕前的各位摩友最心动的是哪一款呢？欢迎在评论区分享你的看法。