上个月初（十一月 9 日）的时候，确认了印度车企的进驻之后，KTM摩托车商宣布了全线新版本车型的生产计划，其中的一环是将去年十一月所发布、原定于今年春季后陆续上市的2025款车型，直接延伸为2026款车型进行销售。
2025至2026款的KTM 790 Duke搭载一副工厂编号为 LC8c 的水冷直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，缸径、行程为 88 mm x 65.7 mm，实际排气量 799 cc，配备了六档的变速齿轮箱、滑动式离合器，最大动力输出 77 kw（约 105 匹）/9000 rpm。面向欧洲市场的低功率版，最大动力输出达到了70 kw（约 94 匹）/8000 rpm，两个版本的峰值扭矩输出同为 87 N.m/8000 rpm，符合欧五 + 排放标准。
车体方面，KTM 790 Duke采用一副钢管式的车架，WP APEX的前后悬挂系统，前面是叉芯口径为 43 mm、标准行程为 140 mm 的倒立式前叉，后面是标准行程为 150 mm 的单筒式后减震；车身采用一个锋利的外观造型，家族化脸谱的 LED 前大灯；电子辅助控制系统方面，配备了电子控制油门、可选的三个骑行模式（Rain 雨天、Street 街道、Sport 运动）、牵引力控制、ABS，此外，用户可额外选装另外两个骑行模式（Track 赛道模式、Performance 高性能模式）。
与此前的2024 款相比，2025-2026款KTM 790 Duke的主要变化，是换装了 5 英寸的 TFT 全彩色数字式仪表板（2024 款采用 4.5 英寸的 TFT 仪表板），电控系统增加了六级可调的防前轮翘头（Anti-wheelie）控制，经过轻微修改的前大灯外罩，具有低光环境下自动发光的新型开关按键，以及新的车身图案贴花。