关于本田CBR650R价格的讨论很多，从去年开始就有消息说它在清理库存，价格一度降到六万区间，这引起了不小的关注，毕竟这款车曾经是许多人心目中的四缸标杆，价格一直比较稳定，为啥这次要降价了？
回顾这款车的配置，它搭载了649cc直列四缸发动机，最大马力76匹，标配ABS和牵引力控制，坐高810毫米，整备质量超过两百公斤，从数据上看它处于中量级仿赛的主流水平，但和近年一些国产同级别车型相比，它的动力参数和电控功能并没有明显优势，而价格却高出一截，这可能是它面临压力的一个原因。  
去年新款CBR650R在海外上市，增加了电子离合器和全彩仪表，但核心动力没有变化，与此同时国内市场竞争加剧，多款国产四缸车型价格更低，性能接近，这对消费者产生了分流，一些原本考虑进口车的用户转向了性价比更高的选择，这种环境下CBR650R的价格松动也就不难理解。  
价格调整对消费者来说是个机会，可以用更低预算买到四缸进口车型，但也要注意，不同渠道和车况的价格差异很大，传闻中四万左右的价格可能对应特殊车源，不是普遍情况，目前市场上较新的二手车价格多在五到六万区间，新车经过官方降价后也在七万以上，购车前需要仔细核实信息。  
配置和性能的提升让消费者有了更多选择，单纯依靠品牌光环难以维持高价，CBR650R的价格变化反映了这一点，它的未来取决于能否在改款中带来更具竞争力的升级，或者进一步调整定位适应市场，对用户而言，理性对比需求与预算，才能找到最适合自己的车型。