在最新发布的工信部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，NX500已正式出现，产品型号分别为WH500-3和WH500-3A。摩托车爱好者们苦等已久的本田NX500国产化之路终于迈出关键一步。
这两个型号可能对应不同配置版本，特别是考虑到海外2026款NX500已经推出了带电子离合器和基础版的区别。此前，本田在国内已经推出了NX400车型，但NX500的定位更加高端。此次申报意味着这款中排量冒险摩托车距离国内市场正式上市又近了一步。
从申报信息来看，国产化NX500将搭载一台471cc的直列双缸水冷发动机，最大功率达到36kW。作为对比，海外版2026款NX500的动力参数为最大功率35kW，最大扭矩45N·m。国产版本在功率上略有提升。该车型最高设计时速达167km/h。
基础配置方面，大概率NX500将采用前倒置减震器、前双碟盘和全车LED灯具。这些配置在中排量冒险车市场中已逐渐成为主流。海外版2026款NX500最引人注目的升级是E-Clutch电子离合器系统的加入，这使得骑行者在无需操作离合手柄的情况下即可完成升降挡。这项技术尤其适合城市拥堵路况，能显著减轻左手疲劳，同时系统保留了手动模式，兼顾了追求操控感的资深骑手需求。
NX500的设计语言与其前身CB500X相比变化显著。车身采用钢管钻石型车架，搭配前19后17英寸轮毂组合，最小离地间隙达180mm。油箱容积达17.5L，为长途骑行提供了充足保障。海外版本还提供探险、舒适、旅行和城市四款不同风格的改装套件，满足用户个性化需求。整车设计兼顾了公路行驶的舒适性和轻度越野的通过能力，定位为一款多用途冒险旅行车。
对于正在考虑购买中排量冒险摩托车的消费者来说，NX500的申报意味着多了一个值得等待的选择。从申报到正式上市通常还需要一段时间，消费者可以在此期间对比同级别其他车型。