雅马哈新款天剑YBR150卖8900元，就升级个灯？合资通路车这波操作真的香吗？
 
建设雅马哈终于更新天剑YBR150了，核心升级就俩：高亮度灯源+新贴花，再加点坐垫和充电接口的小优化，发动机、仪表全没换，8900元的定价，对比竞品的液晶仪表和安全配置，这升级诚意真的够吗？
 
相信了解雅马哈天剑系列的人都知道，它的口碑一直靠稳定耐用，老款在乡镇和通勤圈里粉丝不少。我之前骑过朋友的老款天剑150，跑了4万公里没出过大毛病，就是夜间大灯暗得离谱，走乡间小路得开手机手电补光，坐垫也硬，长途骑得屁股疼。最近新款上市的消息出来，我本来以为会补齐短板，结果一看，就把灯换亮了，仪表还是老掉牙的指针式，连个油耗显示都没有。
 
新款天剑YBR150，最让我意想不到的是雅马哈的保守程度。现在同价位的五羊本田通路车，早就标配液晶仪表了，能显示里程、油耗、挡位，有的还加了基础安全配置。而雅马哈倒好，发动机沿用老平台，连个ABS的影子都没见着，新增的充电接口和大蓄电池，只能算解决了“有没有”的问题，根本算不上亮点。有网友吐槽“这哪是升级，顶多算个年度小改款，换汤不换药”，还有人说“8900元买个指针仪表，不如加钱选配置更全的竞品”，这话真说到了点子上。
 
可能大家会对“升级灯源”有疑问，觉得至少解决了实际痛点。确实，亮灯对夜间骑行安全帮助很大，但这只是基础需求啊！现在新手选车，谁不看重配置丰富度？我表弟去年选车，本来也考虑老款天剑，最后因为喜欢液晶仪表的清晰数据，选了另一款合资车，骑了一年说再也回不去指针仪表了。雅马哈明明知道用户想要什么，却只做表面升级，难免让人觉得敷衍。
 
我个人认为，这车的优点只剩雅马哈的品牌口碑和耐用性了。优点很明确：发动机稳定不容易坏，新灯源夜间骑行更安全，充电接口方便通勤；但缺点更突出，8900元的价格性价比太低，指针仪表落后于时代，没有核心安全配置，对比竞品毫无优势。
 
说到底，雅马哈这波操作就是想靠老平台的口碑“躺赢”，却没跟上市场变化。我奉劝大家一句，如果你是雅马哈死忠粉，只看重稳定代步，不在乎配置，那可以考虑；但如果想花同样的钱买到更全的配置，真的可以多看看同价位竞品，别被品牌情怀绑架。
 
之前有个摩友群里讨论，有人说“雅马哈是把钱花在看不见的地方”，但现在消费者不傻，配置差距摆在哪。8900元的预算，能选到的配置比它丰富的车不少，雅马哈再这么小步慢走，迟早被市场甩在后面。
 
那么最后小编想问: 你愿意花8900元，为雅马哈的品牌和耐用性买单，接受它落后的配置，还是选同价位配置更全的竞品？对此你怎么看?