要说每期工信部新车大家最关注的几个品牌，无极钱江春风，这期钱江居然完全缺席，而春风也是现有车型的小改款，那么能单独出一篇的这次也就剩无极了。
第一辆车，代号LX400T，就是之前在米兰EIMCA展上亮相过的SR450X，也算是国内首批亮相的双缸ADV踏板（另外一个是鑫源250XADV），该车目前参数也不是特别齐全，在米兰展有限的参数得知该车采用一台实际排量398ml，最大功率32kW/8000r，最大扭矩42/5750r的发动机。
此外，此车还配备西户卡钳，KYB倒立掐按减震，前17寸后14寸的真空辐条轮圈的硬件配置。轮胎凭借花纹可以看出品牌是正新的一款全地形龟背胎。其余可能还带有手把解热以及座椅加热等适合长途摩旅的配置，而最近流行的毫米波雷达还有T-BOX，六轴IMU等等不知道是否会分为高低配来选配。
这台SR450X的外观还是蛮硬核的，设计整体性也很统一，国内这种ADV踏板也都是有着本田XADV750的一些影子的，所以外观只要别太过于“原创”都还是能看的过去。
第二辆车，无极RR500S，就是目前在卖的四缸跑车，这次外观跟整备质量没有变，但是发动机的马力增加了，从原来的57kw增加到了现在的62kw，推测是在转速方面有突破，马力也是来到了接近85Ps。
然后第三台，就是DS625X的一个改款，代号LX600-E，从外观跟发动机参数等等看都没有什么明显的变化，那么这台就是无极在年底的媒体活动中亮相过的电子减震版本的DS625X了，因为友商凯越的625X已经在高配上增加了电子减震，而使用相同发动机，类似车架结构的无极DS625X直接使用同样的减震配套应该是很容易的事，那么只要电子减震开发完毕，这台车用不了多久就能正式上市了，而价格不知道跟凯越625X相比是会便宜还是更贵呢。
然后最后一台，已经热卖两年多的CU525初版，就是花生头的版本，终于迎来了升级，代号LX500-3E。首先就是外观上的变化，最明显的还是车头，从原来的花生头灯换成了类似街车的蟒蛇头灯，看起来进攻性是更像了，一个愤怒版本的WALL-E，然后车辆的油箱肩膀还有水箱两侧都有一些新的装饰造型，不过作为一台巡航车来说CU525是一点都不复古，反而外观更像一台运动街车。
然后发动机参数上面也是有一点点小小的提升，我记得之前CU525的发动机是494cc，现在提升到了500cc整，发动机功率也是从39.6kW升级到了现在的41kW，总觉得国内改款对发动机参数提升还是有些执念的。从图片上看也是采用皮带传动，那么现在的CU525链条版本售价21980元，那么这个版本只改是替换之前的都市版然后可能会小幅的降价，售价猜测在21980元到26666元之间吧。
看来今年无极的重点还是放在双缸踏板SR450X上了，目前好像工程样车已经有了几台，希望在正式发售前能够有机会体验到吧。对于这台双缸ADV踏板，你觉得多少钱合适呢。