2026年摩圈最期待的“梦中情踏”终于落地实锤——无极SR450X这个月正式亮相工信部，从米兰车展全球首发到国内申报，这速度简直快到离谱，直接给中排量ADV踏板市场扔下一颗深水炸弹。
这款车的核心是398cc并列双缸水冷发动机，采用DOHC四气门结构+270度曲轴技术，最大功率31kW（41匹马力）/8000rpm，峰值扭矩42N·m/5750rpm，极速可达139km/h，震动抑制比传统设计提升40%，高速巡航手把、坐垫震动近乎无感，长途骑几百公里都不累。
不得不说ADV属性直接满配，180mm超高离地间隙+前17后14寸辐条轮毂+全地形胎，碎石路、坑洼路随便造，通过性吊打普通踏板；18L超大油箱理论续航超380公里，彻底告别摩旅续航焦虑。
配置上大概率会是KYB倒置前叉+带气囊后减震（支持预载与阻尼调节）、西互对向四活塞卡钳+日信后卡钳，搭配博世双通道ABS+可关闭TCS，安全性能拉满；手把+座椅双加热、TFT互联仪表（支持手机投屏），甚至标配前后行车记录仪和胎压监测，无钥匙启动也是标配，不过这也是个人观点，具体还得等实车上市才知晓。
现在就等官方官宣最终售价和上市时间，按这配置和无极的定价习惯，一旦开售大概率要被疯抢，2026年的中排量踏板市场，怕是要被无极SR450X搅翻天了！