本田500全家桶齐了！街车、仿赛、休旅一起上，这是要跟国产车拼了？兄弟们，2026年刚开年，工信部那边就炸锅了。本田这次是真急了，一口气把500排量的三台车全搬出来了。CBR500R仿赛、CB500黄蜂街车、NX500休旅，三台一起申报，这是要把国内中排量市场一锅端啊。
每台车都报了两个版本。我对比了一下，除了重量差了3公斤，其他一模一样。这3公斤差哪了？还用问吗，肯定是那个电子离合。现在本田对这玩意儿迷之执着，新车必装。对新手是好，堵车不累，起步不熄火。但对于咱们老玩家来说，还是机械离合那种脚感来得实在。不过有总比没有强，多给个选择也行。
首先是CB500黄蜂，这车外观确实比老款精神多了，车头看着挺凶。但是！现在国内街车市场太卷了。你看看春风450NK、500NK，还有钱江那些车，配置高得离谱，动力也猛，价格还便宜。本田这台黄蜂，虽然牌子响，但如果没有特别的优势，想在街车圈混出头，难！我估计它可能是这三兄弟里最卖不动的。
然后是CBR500R。这台车的颜值我是真服，家族式仿赛脸，看着就很战斗。但一说到动力，我就想笑。
本田的车，大家都知道，太“稳”了，稳得有点没劲。这台双缸发动机虽然技术成熟，48.9匹马力，但骑起来就是那种“四平八稳”的感觉，想找刺激？别想了。不过话说回来，对于新手或者佛系骑车的人来说，这种好控制的动力反而最安全。市区代步、周末跑个山，完全够用。
最后是NX500这台车我觉得是这次最有希望火的。
现在国内摩旅风这么大，休旅车特别吃香。NX500虽然不是那种能豁泥巴的硬派ADV，但它坐姿高、视野好、骑着舒服，跑长途不累。外观也挺耐看，简简单单的。对于大多数只想跑铺装路面、偶尔走点烂路的车友来说，这台车刚刚好。
配置方面，这三台车基本就是大差不差。全LED灯、5寸仪表、日清卡钳、ABS、牵引力控制，这些都是标配。减震用的是SHOWA的倒叉，后减震能调软硬。最让我意外的是，新仪表终于能连手机了！以前本田的仪表简直就是电子表，啥功能没有。现在能看导航、看来电，虽然只是简易版，但对摩旅来说真的方便太多了。
最关键的多少钱？这几款车都是五羊本田国产的，成本肯定下来了，我估计价格应该在三万出头。如果CBR500R能卖到3万5左右，NX500卖到3万8，那绝对香。兄弟们，这波本田“全家桶”，你们觉得香不香？三万多你会买吗？评论区聊聊！