各位摩友们好，2026款的宝马F 450 GS已经在海外正式上市了，它有个亲切的绰号，小水鸟，很多人一听宝马GS，脑海里立刻浮现的是哪款听到价格就让人心头一紧的探险车型，宝马水鸟R1200GS，但这台“小水鸟”的到来就是想告诉大家，蓝天白云标的门槛没你想的那么高。
首先我们得理清它的身份，宝马F 450 GS并不是那种缩小版的R 1250 GS，它走的是更便宜，更灵巧的路线，从官方信息来看，2026款车型最核心的进化就是它换上了一台全新的发动机，这台发动机是宝马全新研发的直列双缸机，排量精准的设定在420cc，宝马特意强调了它的特点，紧凑、轻量化、高转速，它的最大扭矩达到了43牛·米，厂家公布的油耗数据仅为3.8升每百公里，这个油耗也不算高。
对于很多新手和讨厌在城市拥堵路段频繁油离配合的摩友来说，2026款F 450 GS身上有一个配置可能会让你眼前一亮，Easy Ride离合器，这个系统采用离心式设计，简单来说，在起步和低速骑行时，你甚至可以不用去捏左边的离合器手柄，车辆就能平稳地走起来，需要精细控制速度的越野路面上，这个功能能大大减轻你的操作负担，让你更专注于路线选择和车身平衡，它降低了操控的门槛，让更多人可以轻松享受骑行的乐趣，而不是疲于应付繁琐的操作。
小水鸟的另一个优势是它的体重，178公斤的整备质量，在宝马的GS家族里绝对算得上是轻量化的车身，搭配上那台响应迅速的发动机，所带来的直接好处就是灵活，不管是城市中代步，还是非铺装路面上调整姿态，更轻的车重代步着更小的惯性，让你操控起来更有信心，体力消耗也更小，对于新手来说，这个重量也减少了停车挪车时的心理压力和实际困难。
外观上最吸睛的恐怕就是那对金色的43毫米倒立式前叉了，它不仅赋予了车头鲜明的视觉冲击力和运动感，更重要的是它能提供更强的刚性，应对颠簸和冲击时更有底气，180毫米的长行程也明确表示了它具备不错的烂路通过能力。
后减震采用了可调式设计，消费者可以根据自己的体重，常载的物品，甚至是不同的骑行风格，比如偏公路巡航还是偏越野探险，来调整减震的软硬，让车辆更好地适配你的需求。
目前2026款宝马F 450 GS在海外市场的起售价为6990英镑，折算成人民币大概在四万多元左右，当然这只是海外售价，如果未来有机会引入国内，加上关税，运输，经销商等环节，最终的价格肯定会更高一些，但就算是这样，它很可能还是你能买到的最入门的宝马GS车型。