等待终于有了结果！就在最近一期工信部的新车名单里，我们看到了熟悉的名字：本田CB500F、CBR500R和NX500，但这次的关键词不是“进口”，而是“国产”。也就是说，以后我们能用更低的价格买到经典的本田500系列，更关键的是，网传它们很可能定价在3.5万元以内！
1.国产500系列，新在哪里？
这次出现在工信部目录里的三款车，都将由五羊本田生产，从申报信息看，和海外最新的2026款基本保持一致。最大的惊喜在于配置，据报道，很可能都会搭载本田最新的 “E-Clutch电子离合器”，起步、换挡甚至停车时，都可能不再需要手动捏离合拉杆了。这对于新手，或者在城市里频繁换挡的骑手来说，能大大降低操作难度，让骑行变得更轻松。
动力部分，根据申报信息，CB500F和CBR500R将搭载那台熟悉的471cc直列双缸发动机，但最大功率提升到了36kW。而NX500作为ADV车型，动力也达到了37kW，虽然排量没变，但动力的优化是实实在在的。
2.“3.5万内”的价格，会是真的吗？
如果最终价格真能控制在3.5万元以内，那对整个中排量市场、尤其是国产车，冲击力会非常大。过去，本田500系列作为进口车，价格基本在7万元左右，现在国产化后，价格直接“五折”，进入3万区间。这个价位，恰好是众多国产500cc级别车型的核心价格，本田的品牌号召力、全球同步的技术，加上一个非常接近国产车的价格，想想都觉得惊喜。
3.豪爵500，真的“天塌了”吗？
关于豪爵500系列（如传闻中的GSX500）的讨论已经持续了好几年，大家期待，是相信豪爵的品控能带来一台可靠、高性价比的好车。然而，如果本田的国产500系列率先以3万多的价格、搭载最新的电子技术上市，那么市场的竞争就完全不一样了。豪爵500系列如果还想保持竞争力，就必须在定价上拿出更大的诚意，或者在配置、性能上给出超越期待的答案。
那么，如果本田500系列真的定价在3.5万以内，大家会放弃原本考虑的国产车型，选择本田吗？或者是，还在期待豪爵500？你认为它定价多少，才能在本田的压力下站稳脚跟？欢迎在评论区留下你的真实想法，和大家一起讨论。