在工信部403批新车公告里，无极机车直接放出大招，一次性上新四款重量级车型，从性能仿赛到实用巡航，从大排量踏板到升级款ADV，每一款都精准戳中不同摩友的需求，今天小编就跟大家好好聊聊这些“狠货”。
最让仿赛玩家激动的当属RR500S，这款车直接把功率拉到了62kW，动力性能拉满。作为四缸仿赛，它不光有让人上头的四缸声浪，还配了可变阀门排气，市区通勤关阀门不扰民，跑山时打开阀门，浑厚咆哮声瞬间拉满仪式感。更难得的是它兼顾日常骑行，795mm的座高让172cm身高就能轻松落地，手把位置也不激进，通勤骑一两个小时也不累，新手也能轻松驾驭。
喜欢巡航车的朋友别错过500双缸巡航，500cc的双缸发动机能输出约55.8匹马力，整备质量195kg，灵活度不错，不管是市区钻车缝还是跑长途都合适，大概率会接替热门车型CU525。参考现款CU525的配置，新款大概率会保留双通道ABS+TCS、滑动离合这些实用配置，动力平顺还省油，17L左右的油箱续航能到400公里，日常代步和中短途摩旅都能轻松应对，性价比很值得期待。
争议满满的400双缸踏板也出现在名单里，400cc双缸能爆发出约42匹马力，高速骑行底气很足。不过它的争议点也很明显，210kg的整备质量比不少500cc拉力车还沉，地库挪车对新手不太友好。
ADV玩家的福利则是DS625X电子减震版，作为国产首款前后全电子减震的ADV，它不用下车拧旋钮，在仪表上点几下就能切换模式。不管是单人骑行、双人载物，还是应对城市铺装路、非铺装烂路，都能找到合适的减震状态。急加速时能防起头，急刹车时能防点头，高速行驶更稳，长途摩旅的疲劳感也会大幅减轻，相当于给现款车型加了个“舒适buff”。
这次无极的四款新车覆盖了多个细分市场，不管你是追求速度与激情的仿赛党，还是偏爱舒适巡航的实用派，或是喜欢长途穿越的ADV玩家，都能找到对应的选择。接下来就坐等这些车型公布最终售价，相信以无极的性价比路线，大概率会给摩友们带来不小的惊喜。