本田500系列最近接连亮相，着实让不少车友把目光又拉回了这个老牌厂商。之前那台四缸复古CB500SF已经带了一波热度，没过多久，双缸阵营的CBR500R、CB500F还有NX500也跟着来了。
乍看这几台新车的造型，和现有的400系列区别不算特别明显，主要变化都堆在了动力上。500系列用上了一台471cc排量的发动机，最大功率做到36kW。要是推进顺利的话，2026年它们应该就能正式开卖，到时候大概率会接替现在的CB400F、CBR400R和NX400。
这么一来，现有的400系列在明年很可能迎来一波价格调整。不管是官方直接调价，还是经销商给点大优惠，总之得拿出点诚意。毕竟500系列要上了，原本想买400的人肯定得犹豫一下，不降价怎么让人甘心掏钱呢？
就拿CB400F来说，现在官方标价27980元，店里多少还能谈下点折扣。大家都清楚，这车在外观、性能、配置上亮点不算多，主要靠的还是那个本田标在撑场面。不少车主刚提车就去把大灯给换了，你去二手市场转转，十台CB400F里得有六七台都改成了圆灯。
所以说，400系列要是价格还绷着不放，明年销量估计更悬。眼下国产中排量车型越来越卷，很多原本看中本田的消费者，都被同价位的四缸车吸引走了。玩乐车型，品质确实关键，但性能也一样不能轻视。价格要是摆得太高，很容易就没人问津了。
当然，500系列最终会定什么价，现在谁也说不准。但可以确定的是，如果它和400系列的差价不大，多数人肯定愿意“买新不买旧”。况且听说这回500系列有望配上电子离合器，光是这点，就够让不少本田粉丝期待的了。
最后，如果本田400系列的价格能降到冰点，那么抄底入手也未尝不可，毕竟骑帅不骑快的大有人在，如果新车价格还嫌高，二手市场的准新本田400系列也是不错的选择。
（*个人观点，仅供参考）