等了这么多年，那个曾经高高在上的本田500系列，终于要来了。不是因为外观配置有多好，而是因为它即将从进口，变成“中国制造”！最近，在最新一期的工信部目录里，本田CB500F（街车）、CBR500R（仿赛）和NX500（拉力）三款车同时亮相，生产方明确标注为“五羊本田”。也就是说，就是国产化后的价格，很可能会带来惊喜！
我们首先要了解，国产化最直接的好处就是成本，过去这些车进口，加上各种税费，落地价往往要去到6-7万元，劝退了很多喜欢本田但预算不多的车友。现在由五羊本田生产，省去了大部分进口环节的费用，最终售价的大幅下降几乎是必然的。
除了价格，另一个重磅升级是技术下放。有确切信息显示，这三款车都将提供搭载E-Clutch电子离合器的版本，可以像骑踏板车一样，不用左手捏离合就能完成起步、换挡和停车，大大降低了操作难度。过去这可是更高级别车型才有的配置，现在直接给到500cc级别，诚意很足。
聊完本田，我们不得不把目光转向国产巨头——豪爵。关于豪爵500系列的传闻已经流传了好几年，无论是街车、仿赛还是巡航版，车友们都期待能用豪爵一贯的高品质和性价比，来挑战合资品牌。
然而，随着本田500系列国产化并可能定出一个“卷王”的价格，豪爵的压力空前巨大。本田的品牌号召力、成熟的动力平台（尤其是四缸仿赛的降维打击），加上国产后的价格优势，形成了一个非常高的竞争门槛。这场对决，肯定会让接下来的中排量市场变得异常精彩！
看到这里，本田500系列的国产化对我们来说绝对是好事，用更少的钱，能买到技术更新、配置更高的全球同步车型。那么，如果本田500系列真的定价在3万多，你会考虑入手吗？还是说，在等待豪爵或其他国产品牌，拿出更有力的回应？欢迎在评论区聊聊你的看法！