Carrie看最近摩托圈里挺热闹，工信部上，光阳这个老牌子也来凑150复古平踏的热闹了。说起来，现在市面上这类车已经不少，竞争挺激烈，光阳现在入场，确实不算早。
Carrie要先看看市场，现在150平踏这个领域，从去年开始就打得火热，算是“爆发元年”了。五羊本田、宗申、嘉陵、钱江这些牌子都在推新车，有的搞运动，有的玩跨界。市场已经像一锅煮沸的粥，光阳这时候才来，压力不小。
不过，光阳也不是新手。这牌子1963年就在台湾省成立了，最早是给日本本田做代工，后来在本田帮助下才生产自己的踏板车。这种经历让它攒下了技术和制造的经验。1992年，它创立了自己的“KYMCO”品牌单干。在踏板车领域，它算是个有经验的“老师傅”。
具体到新车，Carrie从风格上看，它可能和光阳刚上市的KR50小踏板更接近，走精致复古路线。技术方面，估计会基于现有的Racing H150平台改造，去掉中间的“龙骨”变成纯平踏板，实用性会更强，当然油箱可能会小点。发动机应该还是那台150cc水冷机器。
那么，光阳进来会怎样？Carrie总结了一下，首先，对想买车的人是好事，多了个有品牌背书的靠谱选择。其次，可能会逼着其他品牌把配置和做工做得更好，比如ABS、TCS这些安全配置可能更普及。但最大的考验在光阳自己，它得定个有竞争力的价格。毕竟现在市场这么卷，价格战厉害，光阳的车历来不便宜，定价要是没诚意，很难从别人碗里抢到饭。
综合以上分析，光阳的加入让这个市场更热闹了。它有它的老本，但对手们也没闲着。最后能不能成，还得看车子本身和价格香不香。各位怎么看光阳这台小踏板？欢迎评论区聊一聊！
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