本篇Carrie分享一家来自德国的改装公司，叫EXEET公司，他们干的活非常特别：他们把顶级摩托车，比如宝马M1000 R，改成四个轮子还能合法上路。创始人塞巴斯蒂安·约尼茨是ATV赛车手出身，从玩车到造车，2012年成立公司就奔着这个目标。
他们最新的作品叫“MR Competition”，团队内部叫“银箭”。这车虽然看起来像小型赛车，但本质是给宝马M1000R摩托车装上了一套自研的宽轨底盘和推杆式前悬挂，灵感来自GT赛车，为了高速时稳如磐石。刹车也是特制的，配上大尺寸通风盘。
Carrie认为最关键是，它在德国被认定为能合法上路的“摩托车”，保留了原版那套复杂的电子控制系统，但为了适应四轮都重新调校过。车用了不少碳纤维，重量控制在255公斤，210匹马力，百公里加速不到2.8秒。
而EXEET这种极其小众的玩法，其实背后是反映了一些市场趋势。传统摩托车市场在高端领域竞争激烈，增长放缓。而像中国这样的制造商正在崛起，全球格局在变。于是，各大品牌都在技术路线上寻求突破和差异化，比如钻研空气动力学、开发各种新颖的发动机布局。整个行业呈现一种“技术多元化”的状态。
同时，市场对个性化、玩具化高端产品的需求在增长。EXEET正好卡在这个点上：它满足了顶级玩家对于独一无二、跨界且合法的终极玩乐机器的想象。它模糊了公路摩托车、全地形车和赛车的界限，虽然产量极小，但成了行业创新与追求极致体验的一个鲜明注脚。各位觉得EXEET这种改装的ATV如何？欢迎评论区聊一聊！
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