最近刷到三阳在台湾省发布新款DRG BT的消息，感觉这波升级是真有点东西，不再是换个颜色糊弄人的小打小闹了。最让人关心的肯定是价格，换算过来大概2.5万人民币，这个价在150cc平踏板里绝对不算便宜，但看完配置才发现，三阳这次是把运动俩字玩得更走心了。
首先，它换上了一套叫ZRSG 3.0竞能电驱系统的新家伙，还搭配了原来就有的可变进气技术。说白了就是想让这台小踏板起步更快、加速更有劲，官方甚至放话，零百加速能比老款多冲出去三个车身的距离。这要是在市区红绿灯起步或者超车，那优势可太明显了。
当然，跑得快还得站得住。新款DRG BT在安全配置上直接放大招：装上了弯道ABS和TCS。要知道，很多同级别的车能给个普通双通道ABS就不错了。这个弯道ABS简单说就是，就算你压弯的时候猛刹车，系统也能聪明地防止车轮抱死打滑；TCS则专门管着后轮不打滑。对于一台主打运动的踏板来说，这俩配置简直是给喜欢跑山、爱激进驾驶的人上了双保险，安全感直接拉满。
外观这块，DRG一直走的是激进未来风，线条贼锋利，造型战斗感十足，跟那些圆滚滚的家用踏板完全不是一个路子，喜欢的人会爱到不行。新款还新增了一个“熔岩黑”配色，质感看着相当可以。另外无钥匙启动系统也升级了，据说就算钥匙没电，靠近车子也能感应启动，算是解决了老款车主的一个小痛点。
不过话说回来，一台150cc的平踏板卖到这个价，注定不是所有人的菜。毕竟大家买平踏，大多图的是实用能装、省油好停。
新款DRG BT的这次升级，用更强的动力、更硬核的安全配置和依旧战斗的外观，去吸引那些不满足于单纯代步的玩家。至于它未来如果引进内地，这个价格和定位能不能被市场接受，就是另一回事了。