这两年摩托圈内卷都快卷出火星子了，新车降价、配置堆料成了常态，可豪爵DL150愣是一股清流——从22年10月上市到现在，价格死死钉在14680元，一分没降！这在当下的市场里，真的算是个奇葩了。
23年2月入手的这车，骑到现在已经跑了一万六千多公里，质量这块儿真的没话说，从来没把我撂在半路上过。车子做工贼扎实，虽说外壳没做烤漆，平时磕磕碰碰容易留划痕，但整体质感绝对对得起这个价。最让我服气的就是它的皮实劲儿，有次我开着五十多码的速度，没注意压到了半开的下水道井盖，当时心都揪紧了，寻思前轮和减震指定废了，结果居然啥事没有！就是减震手感没以前那么舒服了，但用到现在还好好的。
外观就是标准的拉力范儿，鸟嘴造型看着贼精神，加个尾箱之后储物空间直接拉满，日常通勤、周末跑个小长途完全够用。车子不算沉，我平时停路边都懒得额外加锁，挂个档锁个龙头就完事，一般人根本弄不走。13升的油箱更是实在，加满油跑小五百公里轻轻松松，长途摩旅一点里程焦虑都没有。
动力绝对是这车最大的争议点。这台150cc风冷发动机，也就12.6匹马力，提速那叫一个肉，路上超车真得耐住性子，基本上是辆车就能轻松超你。但反过来想，动力温和也有好处啊——对新手特别友好，不用担心油门拧猛了控不住车，而且油耗低到离谱，日常代步成本直接拉满。
配置方面，前后ABS给得很实在，可惜少了个TCS。减震是KYB的，支撑性不错，偶尔跑点烂路也能应付。795mm的坐高很亲民，身高165以上的车友基本都能双脚稳稳着地。原厂轮胎的抓地力还行，应付城市路面绰绰有余，但真要去跑非铺装路面，建议还是换套更靠谱的胎。
豪爵DL150虽然配置不算顶尖，但关键的安全配置和续航能力都给到位了。在遍地都是高性价比新车的今天，它还能圈住一批忠实用户，靠的就是这份实打实的耐用和安心。