入门即安心,配备滑动离合+全车LED,这款300cc巡航有多好骑?

更新于2天前

前不久,朋友提了一辆豪爵TR300 Plus城市版。说实话,帮他选车时我心里是有点偏见的,总觉得巡航车嘛,不就是老头乐?看了一圈街车和仿赛,最后反而是这台车身上那点略带仿赛感的流畅线条,让我多看了几眼。骑了一趟后,这款车确实给了我不少惊喜!

朋友这台城市版,跟老款比变化很大。最明显的就是那个圆形LED复古大灯和全车黑化处理,一下子就把那种过于沉稳的感觉去掉了,看起来精神、利落了不少;坐在车上,730mm的超低座高双脚能轻松平踏地面,那种掌控感非常强。

另外,它搭载的这台双缸发动机的动力输出非常线性,低扭充足,在市区里走走停停,动力来得特别跟手,不用频繁换挡;虽然绝对加速感比不上高转机,但那种从容不迫的力道,反而很适合巡航的节奏;加上滑动离合和博世的ABS,整个骑行过程给人一种扎实可靠的安心感。

朋友当时选它,一个重要原因就是豪爵的做工和用料。像KYB的减震、FCC的滑动离合,这些配置可能看起来不是很出色,但真正骑过烂路、频繁换挡时,就能体会到好部件带来的那种紧致、不松散的整体感。

好了这次就分享到这里,如果你有2万出头的预算,想要一台适合日常代步和偶尔短途游玩的摩托车,你会更看重好看的外观和丰富电控,还是会选择TR300 Plus这种以可靠和舒适为优先的车型?欢迎在评论区聊聊你的选择!

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