放弃跨骑选踏板是什么体验?谈谈我对UY125的骑行感受!

更新于7天前

朋友最近刚提了辆济南铃木UY125,把它骑出来的时候,我承认我有点看不明白。平时聊的都是跨骑车,怎么突然换了个小踏板?朋友笑着说了句;“别看排量小,这可是我的代步神车。”说真的,在试过那么多巡航和仿赛之后,我对这小踏板的期待并不高。但就在市区骑了那么一圈,这款车却给了我不少惊喜!

相比老款,2025款贵了大概三百块,升级的点个个都很实用。最明显的就是那个30W的LED大灯,晚上亮度提升太多了,走没路灯的小路安心不少;无钥匙启动也特别方便,钥匙放兜里或者包里就行,再也不用掏来掏去;还有个容易被忽略但很实用的坡道驻车手刹,等红灯或者半坡临时停车,不用一直捏着刹车,省力又安全。

骑上车,那个740mm的座高几乎没门槛,能双脚全脚掌着地;车身轻巧,在拥堵路段和狭窄地方掉头、挪车特特别松;铃木那台超级芯发动机起步很轻快,动力输出非常跟手,市区里跟车、超车一点都不拖沓;最关键是省心,加满6升油能跑很远,保养也便宜。

另外,在配置上前面有两个开放式的储物格,能随手放下好几瓶水;座桶空间虽然不算特别大,但放个随身背包或者一顶小头盔没问题;它的动力就是标准的125cc代步水平,别指望有推背感;配置上也依然没有ABS防抱死系统,急刹车时需要自己注意技巧。

最后想问问大家,如果你需要一台纯粹为了日常代步、买菜接娃的摩托车,你会更看重丰富的配置和驾驶乐趣,还是会选择UY125这种以可靠、实用、省钱为核心的车?欢迎在评论区聊聊你的看法和选择!

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