在最新一期的工信部新车目录中，本田一口气带来了三款基于全新平台的新车，更让人兴奋的是，还有两款早已亮相的“王炸”车型也即将到来。今天，我们就来看一看，这五款即将在2026年登场的本田500cc级别新车，到底有多猛！
1.三款双缸新车，用价格“开卷”？
首先登场的是已经亮相工信部，离上市最近的“国产化三兄弟”：CB500F（街车）、CBR500R（仿赛）和NX500（ADV）。最大的看点其实就两个字：国产，这三款车都确认将由五羊本田在国内生产。价格将告别过去进口时代6、7万的高位，有望直接下探到3万到4万元，用接近国产车的价格，买一台挂着本田Logo、技术成熟的500cc摩托车，放在之前谁敢想？
除了价格，这三款车还有一个共同的亮点——本田最新的E-Clutch电子离合器。简单来说，这个功能可以不用捏左手边的离合杆就能完成换挡，城市骑行会轻松很多，对新手也特别友好；而NX500在这三款车里定位最独特，拥有17.5升的大油箱和不错的离地间隙，显然是冲着喜欢摩旅的朋友去的。
2.两款四缸车型，主打性能
此前早已亮相的两款四缸500cc，预计也会在2026年相继上市。首先来看本田CBR500FOUR，新款车最大的亮点就是搭载了一台502cc的直列四缸发动机，最大功率达到了惊人的52.8kW，甚至已经接近了本田自家的中量级仿赛CBR650R。
而本田CB500SF则是一款复古风格的街车，同样搭载了那台强悍的四缸发动机。复古的圆形大灯、优雅的车身线条，配上现代的四缸引擎和电控系统，预估会带来不少惊喜。在这两款四缸新车中，不知道大家最期待谁呢？
文章的最后，大家是更看重国产双缸三兄弟的性价比和实用性，还是更期待两款四缸带来的纯粹性能与声浪？欢迎在评论区留下你的看法，一起聊聊2026年你最想拥有的那台本田！