本田CM300出新款了，2026年这波升级可真不是糊弄人的。往年也就是改个颜色，这次本田倒是听进去了大家平时的念叨，实实在在地给这辆入门巡航车加了不少料。从里到外，好多地方都动了真格，能看出来是想让这款车更对咱们的胃口。
最显眼的肯定是那块新换的TFT彩屏仪表了，取代了以前那个单调的单色屏。这可不是光图个好看，信息显示更清楚直观了，据说还能切换中英文，界面也是重新设计的。等红灯的时候低头瞅一眼，感觉整个车的档次都跟着提上来了。不光脸上有光，实用细节也到位了，终于给配了Type-C充电口，出门不用再担心手机没电。大灯也升级成LED透镜的，晚上照得更亮，样子也更精神。连发动机护板、带压花的坐垫这些原厂小配件，都让整车看着更饱满、更有味道了。
骑起来的感受也有优化。巡航车坐姿舒不舒服是关键，这回他们重新调了骑行三角，主要是把手抬高了一些。这样骑起来上半身能更放松，跑个小长途胳膊不容易酸，转弯操控估计也能轻快点儿。对于每天骑车通勤或者喜欢周末溜达一圈的朋友来说，这个改动挺实在的。
除了这些比较确定的，还有个值得盼一盼的大招。海外版的同款车已经能选装E-Clutch电子离合器了，这东西挺神奇，简单说就是不用捏离合也能顺畅换挡，特别适合新手，在市区堵车的时候能省不少劲儿。要是这个配置也能引进国内，那CM300可就更有吸引力了。颜色方面当然也有新花样，虽然具体什么样还没公布，但按照本田的惯例，新涂装工艺和版花设计总是能带来点新鲜感的。
总的来看，这次CM300的升级不再是挤牙膏，确实在科技感、实用性和舒适性上都切中了要害。再加上它一直以来的省油优势，以及目前比较有吸引力的价格，这款车在入门巡航市场里，算是把自己的那条精致又实用的路子走得越来越稳了。现在就等着看最终价格能不能带来更多惊喜了。