元旦提的豪爵鲁米，到现在骑了十几天，这份欢喜劲儿愣是没减分毫。作为一名女骑，我最早的座驾是新大洲裂行，两款车摆在一起，最直观的差距就是做工工艺和品控。
 
刚摸到鲁米的那一刻，我就知道这就是我心心念念的车——妥妥的军工品质，漆水亮得晃眼还透着厚实感，外壳拼装件严丝合缝，找不到一丝突兀的缝隙。还没拧动油门，我心里就已经认定它了，那种满心雀跃的心情，真的藏都藏不住。
 
我始终觉得，选车和识人一样，第一眼的眼缘太重要了。要是第一眼就没对上，哪怕后续花大价钱、费大心思去改造，也终究拗不过它本身的胎病，更没法把它改成自己真正想要的模样。老话说得好，成年人只做选择不做改变，这话放在选摩托车上，简直再贴切不过。一辆本身就足够优秀的摩托车，稍微花点心思改造，在你心里就是独一无二的存在。
 
之所以这么感慨，全是因为第一辆裂行消磨了我所有的耐心和骑行兴致。漆水薄得像层纸，车身缝隙大得能塞下手指，刹车时异响不断，坐垫硬得像块铁板，座高对我这种女骑很不友好，就连减震都动不动就触底。这些明晃晃的缺陷，我当初还天真地以为能靠改装扭转乾坤，结果折腾到最后，还是不尽人意。
 
也正因如此，我才坚定了后续只做选择不做改变的想法。而鲁米，恰恰就是那个无需我费心改造的最优解。除了做工品控亮眼到让人惊喜，发动机启动的那一刻，更是彻底惊艳了我。没有嘈杂的轰鸣，只有平顺温和的声浪，起步时动力线性又有劲，完全没有顿挫感。740mm的座高对我来说太友好了，双脚能稳稳着地，安全感直接拉满。
 
不管是日常通勤穿梭在大街小巷，还是周末约上好友去跑山吹风，鲁米都能轻松应对。它的操控特别轻巧，哪怕是女生单手挪车也毫不费力；油耗也很喜人，加一次油能跑好久，完全没有续航焦虑；座椅的包裹性恰到好处，长时间骑行也不会觉得累。更有意思的是，我现在甚至会半夜醒来，忍不住去窗边看它一眼，月光下的它静静停在那里，怎么看都觉得顺眼。
 
选对一辆车，就像遇到一个懂你的知己，不用刻意迁就，只需尽情享受骑行的快乐。鲁米就是这样的存在，它完美契合了我对一辆摩托车的所有期待，未来的路，就和它一起慢慢走吧。