最近朋友买了辆摩托车，发消息让我一起去试试。借此机会，我也体验了一下他新入手的这辆新大洲本田NS125LA。说实话，骑之前我对这种一万出头的小踏板没什么期待，觉得无非就是个代步车。但骑完这一圈，我发现这小车还真没那么简单！
朋友这台CBS标配版，外观设计非常在线。圆形的LED大灯、复古的漆水和车身线条，停在路边确实挺吸引人。它给的感觉不是廉价，而是一种用心打理过的都市感；骑上车，760mm的座高对大部分人都很友好，108kg的车重推起来、扶起来都特别轻巧。
启动车辆，本田这套新的eSP发动机非常安静平顺，几乎感觉不到震动。它标配了无钥匙启动，钥匙放包里就行，用起来很方便。还有个实用的自动启停功能，等红灯时发动机安静熄火，一拧油门又瞬间启动，不仅省油，也让等红灯变得很方便。这让我想，对于一台纯粹的代步车来说，是极致的性能重要，还是这种无处不在的便利和舒适感更重要？
朋友这台是最入门的CBS标配版，用的是前碟后鼓刹车配联动系统。如果想要更安全的ABS防抱死系统、更好看的TFT彩屏和手机互联，那就得加钱上ABS版；这就引出一个很实际的问题，在预算有限的情况下，你愿意为绝对的颜值和品牌可靠性买单，还是会优先考虑ABS这样的安全配置？
当然，选择它也意味着接受它的局限性。 5.7升的油箱不算大，续航里程需要多留意；座桶空间也有限，放不下一顶全盔。它的动力就是标准的125cc代步水平。但反过来说，在它擅长的领域，也就是城市短途代步，它几乎做到了这个价位能给的最好体验。
那么，想问问大家，如果你想要一台纯粹的城市代步踏板，预算在一万出头，你会更看重NS125LA这种出色的设计和品牌质感，还是会优先选择同价位储物空间更大、配置更高的实用型车型呢？欢迎在评论区聊聊你的看法！