三阳巡弋250官方定价22980元，8月31日前限时优惠21980元，比同级部分车型贵近7000元却依旧卖爆，它的火爆不是没道理，核心优势摆在台面上。
 
它搭载249cc单缸水冷四气门发动机，用了航钛陶瓷缸套技术，最大功率18.1千瓦，动力比光阳S250更亮眼，不管城市穿梭还是郊区巡航都游刃有余，百公里油耗3.1，百公里油耗3.1到3.2升，12升油箱能跑300多公里，日常通勤不用频繁找加油站，250排量的交强险每年仅192元，长期用能省下不少成本。
 
外观延续巡弋家族风格大气稳重，组合LED大灯照明清晰，755mm座高搭配前座收窄设计，165cm身高也能双脚落地，座椅带可调节腰靠，长时间骑行不易疲劳，45L座桶能轻松放下两顶全盔，实用性拉满，配置上博世双通道ABS加TCS牵引力控制，前对向四活塞卡钳配260mm碟盘，安全配置同级少见，TFT仪表显示清晰，无钥匙启动日常使用很便利，191kg轻量化车身搭配缩短15mm的轴距，转向灵活性提升3°，城市骑行更灵活。
 
它也不是完美无缺，123mm离地间隙偏低，过坎得格外小心影响通过性，减震调校偏硬过减速带颠簸感明显，后座载人体验更差，塑料件接缝工艺不够精细，细节还有提升空间，USB接口在手套箱底部，充电线走线不方便，TFT仪表不支持导航投屏，跑长途得额外装手机支架，这些小短板得提前了解。
 
这款车精准对接日均骑行50公里以上的通勤人群和注重实用性的家庭用户，他们更看重可靠性、舒适性和配置，愿意为品质支付溢价，只要后续品控稳定，它大概率能成为250踏板市场的热门车型。