最近有摩友问，还有什么值得等的新车吗？还真有！本田在2026年的新车计划已经很明确了，其中有三款500cc双缸呼声很高，另外还有一款合资踏板也提上了日程。今天我们就来聊聊这四台车。
1.设计独特的合资踏板
五羊本田的NWF150已经在工信部亮相，说明离上市不远了。这台车的特点比较明显，用了前14寸、后13寸的轮子，比常见的踏板车轮子要大；这种“大脚”设计，走烂路会稳当些，看起来也比较特别。
配置上，现在流行的双通道ABS和TCS牵引力控制，应该都会有。动力用的是150cc水冷发动机，最大功率11.4千瓦，作为本田系的车型，动力输出预计会比较平顺，油耗控制也可能是亮点。不过，这台车最大的悬念还是价格。大家觉得，这种有特点的复古踏板，卖多少钱你会考虑？
2.国产500cc是最大看点
接下来说重点——本田的500双缸系列，这次有三款车：街车CB500F、仿赛CBR500R和休旅车NX500。最大的变化就是，将由五羊本田在国内生产，从进口变国产，最可能带来的就是价格调整；目前这些车进口要卖六七万，国产后价格可能会明显下降。很多业内人士推测，起步价有机会控制在3.5万元左右！
在技术上，这三款车预计都会提供带 “E-Clutch”电子离合器的版本，可以让起步、换挡不用总捏离合，城市骑行会轻松不少。当然，传统的离合拉杆还在，想自己操作随时可以切换。
虽然都用的是同一台471cc双缸发动机，但三款车用途不同，CB500F是街车，适合日常骑行，姿势比较放松；CBR500R是仿赛，外观更战斗，适合喜欢跑车造型的朋友；而NX500是一台休旅车，油箱有17.5升，跑长途加油次数少，通过性也更好。
本田这波新车，尤其是500双缸系列的国产化，可能会让市场有点变化。对我们来说这是好事，同样的预算，可能有机会买到品牌更强、技术更新的车；对于目前这个价位的国产车来说，竞争压力可能会变大，毕竟本田的品牌影响力和口碑放在那里。
2026年本田这几款新车，确实值得关注，特别是500双缸系列，如果价格合适，可能会成为很多人的新选择。不过，车子毕竟还没正式上市，最终的价格、配置都要以官方发布为准，在官方消息出来前，我们可以保持关注！