在国产摩托车的发展进程中，大排量双缸踏板一直是被进口品牌牢牢把控的领域，高价策略让许多国内消费者望而却步。升仕 552H 的出现，无疑为这一局面带来了新的变数 。据官方消息，升仕 552H 将于 2026 年年中震撼上市，这款车自 2025 年米兰展首次亮相后，就凭借其惊艳的设计和硬核的性能参数，吸引了无数摩友的目光，被众多人视为雅马哈 TMAX560 的有力竞争者。
从定位来看，升仕 552H 主打运动风格，目标群体明确指向小排量踏板升级用户以及追求极致运动、操控体验的摩托车爱好者。在造型设计上，它展现出了独特的魅力。与雅马哈 TMAX 略显臃肿的前脸相比，552H 的前脸设计更加锋利、干练，整车线条流畅自然，比例协调，并且融入了升仕家族式特征，大大提升了品牌辨识度。矩阵式透镜大灯不仅造型犀利，透露出威严与攻击性，更具备出色的照明效果，为夜间骑行提供可靠保障。车头下部精心设计的扰流板，不仅从视觉上增强了整车的现代感和美观度，在实际骑行中还能优化空气动力学性能，提升车辆的稳定性
。两侧转向灯巧妙地隐藏在侧面覆盖件内，进一步增强了车头的整体感，使整车外观更加简洁、大气。
在动力核心方面，升仕 552H 展现出了强劲的实力。它搭载一台并列双缸水冷发动机，实际排量 531cc ，最大功率可达 38kW（约 51.6 匹），峰值扭矩 56N・m。这样的参数表现，相比雅马哈 TMAX560 的 35kW 功率和 55N・m 扭矩，在动力输出上更加充沛，无论是城市道路中的瞬间加速，还是高速行驶时的超车，升仕 552H 都能提供更强劲的动力支持，让骑手感受到风驰电掣的驾驶快感。
升仕 552H 在配置上可以说是诚意满满，标配博世电子系统，集成电子节气门、定速巡航、驾驶模式以及 TCS 牵引力控制系统，为骑行安全与便捷提供全方位保障 。全彩大尺寸 TFT 仪表，不仅显示清晰，还支持手机互联投屏，让骑手在骑行过程中能够轻松获取各种信息
。胎压监测、温度显示等实用功能一应俱全，甚至还配备了加热手把与加热座椅，即便是在寒冷的天气里，也能让骑手保持温暖舒适。电动可调节风挡能根据不同的骑行场景和需求进行调整，减少风阻和噪音。高清前后双摄像头、大功率 USB 多接口充电以及大容量锂电池等配置，更是提升了整车的实用性和科技感。相比之下，雅马哈 TMAX560 虽然配置也较为丰富，但在价格上却高高在上，升仕 552H 以更亲民的价格提供了与之相当甚至更丰富的配置，性价比优势十分明显。
外观设计上，两款车各有特色。雅马哈 TMAX560 作为经典的大绵羊车型，拥有简洁流畅的线条和圆润饱满的车身，展现出一种成熟稳重的气质。而升仕 552H 则更具运动感和现代气息，其锋利的前脸线条搭配独特的矩阵式透镜大灯，透露出强烈的攻击性和科技感 。整车线条流畅自然，前低后高的姿态营造出一种蓄势待发的动感，更符合当下年轻人对于运动车型的审美追求。此外，升仕 552H 在一些细节设计上也更贴合国内用户的使用习惯，比如更适合国人身材的 760mm 坐高，以及可容纳两顶全盔的大座桶，在提升骑行舒适性的同时，也增加了日常使用的便利性。
大家对升仕 552H亲民的价格和丰富的配置充满期待，不少人已经将其列入购车清单，准备在上市后第一时间入手，希望能够体验到国产大排量双缸踏板带来的全新骑行感受
。不过，升仕品牌过往在品控和调校方面存在一些问题，也让部分消费者心存疑虑 。此前升仕的一些车型被用户反馈存在小毛病较多的情况，如电子系统不稳定、装配工艺有待提高等。在车辆调校方面，也有用户反映某些车型的动力输出不够线性，操控感受与预期存在差距
。对于升仕 552H 来说，如何在保证高配置的同时，提升品控水平，优化车辆调校，将是赢得消费者信任的关键所在。
升仕 552H 以其强劲的动力、丰富的配置和亲民的价格，展现出了与雅马哈 TMAX 一较高下的实力，为国产大排量双缸踏板摩托车的发展带来了新的曙光 。如果你正打算入手一台大排量踏板摩托车，升仕 552H 是否会成为你的菜呢？