2025年的摩托车市场已经非常热闹了，但如果你觉得这就是全部，那可能要错过好戏了。因为到了2026年，作为“摩界老大”的本田，还准备了好几台新车！除了五羊本田将推出一款全新的150复古踏板 NWF150，真正的“王炸”还在后面——本田经典的双缸500系列，也就是街车CB500F、仿赛 CBR500R和拉力车 NX500，很可能将以国产化的新身份来到我们面前。
1.复古踏板上市临近
我们先从这台已经上了工信部名单的NWF150说起，作为一台合资复古踏板，外观是经典的复古“大脚羊”风格，但配置上却跟上了时代。预计会直接配上双通道ABS和TCS牵引力控制，安全性有保障；动力上用的是那台熟悉的150cc水冷发动机，最大功率11.4千瓦，城市代步完全够用。
2.国产化才是真正的“王炸”
即将国产化的这三台——街车CB500F、仿赛CBR500R、拉力车NX500，之前一直是以进口的方式在卖，价格不便宜。但好消息是，在2026年很可能将由五羊本田在国内生产！业内普遍预测，国产后的500系列，起售价可能会从原来的7万元级别，大幅下降到3万到4万多元的区间。用原来买国产中排量车的钱，现在可能够到一台全球同步的本田双缸车，这个又是实在太大了。
3.除了降价，还有E-Clutch电子离合器
国产化带来的不只是价格惊喜，还有技术同步。海外最新的2026款500系列，已经用上了一项新技术—— Honda E-Clutch电子离合器，在起步、换挡、停车的时候，都不用再去捏左边的离合器拉杆了，车子会自动控制离合的结合与分离。这对于很多新手，或者在市区频繁堵车的朋友来说，能大大降低操作难度和疲劳感。
4.等等党的胜利，友商的压力
本田这一系列动作如果成真，那对于一直观望的“等等党”车友来说，肯定是好事，选择更多了，而且价格可能更便宜。但对于其他国产品牌，尤其是那些在3-5万元价位段的主力车型，压力就会非常大。本田带着国产化的成本优势、品牌光环和全球同步的技术直接入场，竞争强度会马上提升一个等级！
在这四款即将到来的新车中，大家最期待哪一款？
如果本田500双缸国产后真的卖3万多，你会放弃原本考虑的国产车型，转而选择等待吗？欢迎在评论区聊聊你的真实想法，2026年的摩托车市场，注定会非常精彩！