雅马哈兴鹰125是一款定位城市通勤的125cc踏板摩托车，因其先进的混动动力系统、出色的燃油经济性、超大的储物空间以及舒适的骑行体验，备受摩托车爱好者的喜欢和关注，但因其便利性配置不足，也被许多摩友吐槽，因此兴鹰125 在上市不足一年的时间节点便迎来配置层面的调整，算是较快的一次升级 。
     2026款雅马哈兴鹰125 SMK版外观走的是“耐看+小个性”路线，延续了巡鹰系列的圆润轮廓，车头采用立体X型LED灯组，侧面腰线往上挑，让整车看起来不那么油腻。配色方面提供了熔岩灰、疾风蓝等磨砂配色，质感在线。
     2026款雅马哈兴鹰125 SMK版在动力上依然搭载雅马哈久经沙场的创核科技125cc单缸风冷发动机。最大功率6.1kW，最大扭矩9.7N·m。这套动力总成的精髓在于“高效”，通过优化燃烧室、降低摩擦和改善冷却，实现了低转速高扭矩的输出特性。这意味着在城市频繁启停的路况下，加速响应更为敏捷直接，同时保持了雅马哈一贯出色的燃油经济性——官方综合油耗低至百公里2L左右，配合5.7L油箱，综合续航达300公里左右，是同级的节能标杆。
   配置上新增了雅马哈SMK 智能钥匙系统，对于一款定位城市通勤、使用频率较高的踏板车而言，无钥匙启动提升了便利性。
      还有就是仪表换成顺眼的LCD，显示布局更加集中，对称性更好，信息读取直观清晰。 
     车辆依旧采用前碟后鼓刹车方案，未配备ABS或CBS联动刹车系统。此外Type-C快充接口、双闪警示灯、侧支架熄火开关及可折叠挂钩，预留手把加热线束，36L座桶可容纳全盔+雨衣，前置加油口设计让加油更便捷等依旧还在。
    总之，雅马哈兴鹰SMK版并非简单的“换壳”之作，它是一次基于成熟平台、针对特定细分市场的精准产品定义。它的真正对手，不仅是本田NX125和铃木UY125，更是消费者日益挑剔的审美和多元化的价值诉求。