最近有个朋友入手了一辆无极SR250GT Play版，上个月趁周末一起跑山的时候，我借来骑了一段路。说实话，试之前我没抱太大期待，心想一台一万六的250踏板，不就是个代步车嘛，能有什么特别？但骑完这段山路下来，它确实给了我不少惊喜！
朋友说这车落地大概一万六左右，但搭载了一台250cc的发动机。这个排量带来的最直接好处就是，在山路上超车或者爬坡时，动力储备明显比150cc的踏板从容很多，不用把油门拧到底；虽然它是单缸但输出挺线性，在城市里跟车也轻松。
最让我吃惊的是那个座桶空间，朋友当场演示，居然能轻松塞下一顶全盔再加一顶半盔，日常代步的储物问题基本解决了；还有那个14升的大油箱，官方说能跑近400公里，这意味着跑个小长途不用老惦记着找加油站。
另外，虽然是最入门的Play版，但双通道ABS和TCS牵引力控制都是标配。在山路上骑行的时候，难免遇到湿滑路面或者紧急刹车，有这两样东西在心里确实踏实不少。能明显感觉到它没有在核心安全配置上缩水。
当然，选择它也意味着接受一些务实的取舍。朋友这台是Play版，用的是基础的液晶仪表，没有高配版的大彩屏和手机投屏；减震的设定也是完全偏向舒适，过弯时的支撑性也一般。
那么，最后想问问大家，如果你的预算在一万六左右，想要一台纯粹实用的代步踏板，你会更看重极致的省油和灵巧，还是愿意为SR250GT这种更大的排量、空间和基础安全配置买单呢？欢迎在评论区聊聊你的选择！