2026款雅马哈Tracer 7和Tracer 7 GT正式在海外上市，两款车型均支持选配Y‑AMT自动挡版本。GT版自动挡与手动挡售价相同，均为10554英镑，普通版自动挡售价9254英镑，手动挡则为8904英镑。雅马哈这次把重点放在了自动挡的普及上，为休旅摩托车市场投下一枚重磅炸弹。
雅马哈这次推出的Y‑AMT自动挡系统，不是传统的CVT也不是双离合，而是基于传统六速手动变速箱改进的电子控制变速系统。骑士可以通过左手把上的按钮，在全自动D模式、D+模式和手动MT模式之间切换。D模式偏重平顺与省油，D+则会延后换档，提供更强劲的动力表现。在手动模式下，食指按“+”升档，拇指按“-”降档，操作直观简单。
Tracer 7系列搭载的仍是那台熟悉的CP2直列双缸水冷引擎，实际排量689cc，最大功率54kW，最大扭矩68Nm。这台发动机采用了雅马哈标志性的十字曲轴技术，在保证动力输出的同时，也提供了相对经济的油耗表现。车架部分与MT-07、R7同平台，保证了操控的稳定性。前减震采用41mm倒立式结构，减震行程130mm。后减震为标准版单筒中置，行程139mm。GT版的后减震增加了预载调节功能，能根据载重情况调整软硬程度。
Tracer 7 GT版在配置上明显更加豪华。它不仅标配了可调高度的大风挡和原厂边箱，还配备了更舒适的坐垫、中央大脚架和三级可调加热手把。这些配置使得GT版特别适合长途旅行。普通版Tracer 7则更加注重运动性能，配置上虽然较为基础，但全LED灯具、5英寸TFT液晶仪表和定速巡航功能都是标配。两款车都配备了Y-CCT电子油门和YRC骑行控制系统，提供街道、运动和自定义三种动力模式。
2026款Tracer 7在外观上变化不大，主要更换了新的版画设计。车头部分上扬的LED行车灯保持了Tracer系列的标志性设计，高挑的车身在导流罩的衬托下显得动感十足。Tracer 7 GT提供纯黑和银黑两种配色，前减震为金色设计。普通版座高为830-850mm，GT版为845-865mm。18L的油箱容量保证了约400公里的续航里程，完全满足长途旅行的需求。
雅马哈这次推出自动挡Tracer 7，明显是针对日益增长的长途摩旅市场。对于许多摩托车爱好者来说，自动挡的加入大大降低了长途骑行的疲劳感，让更多人能够享受摩托车旅行的乐趣。