如果说近几年摩托车圈里，哪个新品牌最能“搞事情”，那张雪机车肯定算一个。这个自带流量的品牌，最近又放出了大消息：老板自己说，2026年至少会有5款新车上市。从已经实锤的仿赛，到传闻中的巡航、踏板、攀爬，车型非常全！如果这些车都能按时出来，那张雪可能是明年最有看点的“卷王”之一了。
网传350cc单缸攀爬设计图
第一台：可以实锤的820RR
这五款车里唯一一个实锤的，就是张雪820RR，已经出现在工信部的新车名单里，离正式上市不远了。最大的看点，是那台820cc的直列三缸发动机，在国内，能自己造三缸发动机的品牌真的不多见，据说马力很大，高配版的目标是超过150匹。配置上也很有诚意，像电子油门、弯道ABS、牵引力控制这些高端电控，预计都会配上。
更特别的是，这款车可能会有好几个版本，价格从预计不到5万的低配，到超过10万的顶级赛道版。这种玩法，是想让不同预算的人，都能体验到三缸的独特。大家觉得，这种“一车多版”的做法是好事吗？
第二台：350cc单缸攀爬，可能不到1.5万
这台攀爬车是张雪自己在网上透露的，最大的悬念就是价格。有消息说，目标是把价格控制在1万5千元以内，如果真能做到，那可能是市面上最便宜的350cc新车之一；动力是单缸水冷发动机，最大功率27千瓦，对于这种玩乐车型来说应该够用。用这个价格买一台能轻度越野、样子特别的攀爬车，听起来挺有诚意的。
第三台：625巡航车，V型双缸的“美式”风格
625V这台巡航车在网上的讨论比较多，信息也相对更全面一些。预计会用一台V型双缸发动机，排量578cc，马力大约62匹，这种发动机的声浪和震动感，是很多喜欢巡航车的朋友特别看重的。传闻车重会控制在185公斤左右，还可能会配一个18升的大油箱，续航能力不错。
第四台：据说踏板的设计团队来头不小
跨界踏板也是一个传闻中的车型，据说会有250cc和350cc两个排量版本。关于这台车，有传闻称品控可能由前豪爵的高管来负责；外观设计可能请了Vespa 946的设计团队。对于一台ADV踏板来说，可靠的品质和好看的设计，确实非常重要。
第一台：820R三缸街车
从名字就能看出来，820R和820RR共享动力平台，是一台更注重街道骑行的运动街车。目前关于这款车的具体信息还非常少，但我们可以推测，会搭载那台820cc的三缸发动机，但动力调校可能会更偏重中低转速，骑姿也会比仿赛更直立、更舒服。
简单总结一下这五款新车，三缸仿赛、低价攀爬、美式巡航、高端踏板、运动街车全都齐了。这种做法野心很大，如果都能成功，那张雪就不再是一个“小众网红品牌”，而会成为一个产品线非常全面的“大佬”。但挑战也同样巨大，同时研发和推出这么多不同品类的车型，对任何厂家的技术、资金和供应链都是巨大的考验！