各位摩友们好我是小康，最近摩友圈都被一台新上市的150cc踏板刷屏了，它就是跑2026款三阳JET SL150，以12980元的定价正式登场，作为短轴距运动踏板的代表，这款车不仅延续了机甲风格的外观，更在配置单上给足了诚意，在这个价位区间里，它究竟靠什么抓住了年轻骑士的心？
在动力上它搭载了一台150cc单缸水冷发动机，最大马力达到14.3匹，这样的动力虽然不算太亮眼，但当绿灯亮起时，轻轻拧动油门就能感到明显的推背感，值得一提的是它那电驱辅助系统，在低速区间提供额外的推力，不管是超车加速还是坡道起步都非常的轻松，动力响应高于很多同级别常规的踏板，油耗表现的表现同样也很是在，百公里的综合油耗约2.8升，续航能力也足够日常使用。
新款的整备质量被控制在了130kg，比同类很多车型还要轻不少，这样轻量化的车身设定让挪车，调头都非常轻松，就算是女骑手也能轻松操控，1290mm的短轴距也赋予它出色的弯道灵活性，悬架系统经过专门的调校，前零后仰悬吊能够防止急加速时车头上扬，后三段可调双减震可以根据载重和路况自由设定，兼顾运动性的同时日常舒适度也给照顾到。
在安全配置上也完全没有缩水，德国大陆提供的双通道ABS和TCS控制系统，能在湿滑路面有效的保持车身稳定，大幅度提升骑行信心，照明系统都采用了LED光源，车头鱼眼大灯光型集中，照射宽广，回旋镖式的尾灯辨识度也很高，VA全彩仪表让信息更直观，运动化界面和整体车身也更搭配，USB快充接口，前置挂钩等实用配置应有尽有，让日常载物和电子设备续航不在焦虑。
虽然定位是运动踏板，但在实用性上并没有大打折扣，770mm的座高对于一般身高的骑手都很友好，双脚都能轻松着地，座桶空间也能容纳一顶四分之三的头盔和其他随身物品，而且保养成本也比较亲民，长期使用也比较省心省力。
说实话，一万出头的价格就给到水冷四气门引擎，还配齐了双通道ABS和TCS，这性价比确实没话说，对于手头不是很宽裕，但又想买台既能踏实过日子，又能偶尔找点激情的骑手来说，这台JET SL150也算是来的巧，毕竟最近它卖得这么火，不是没有道理的。