接近进口车型的好水准——新大洲本田NS150GX测评,1000km骑行感受

更新于2026-01-16

车买来快一个月了,开了有1000km了,保养是在700km做的,改装只改了风挡和后视镜

骑行场景:通勤

驾驶体验

1.动力表现:起步还是很ok的,但也只是ok的情况,遇到高一点排量的就跟不上了,但是有个好处就是可以不用被四轮按喇叭。市区正常行驶完全够,接下来试试走走远的地方看看。速度20-50 70以上这两个区间一断油的点头感特别特别强,离合脱合的一瞬间特别特别明显。我有一台台荣探险者,就没有这个问题。

2. 操控手感:这个车比较轻,这就会遇到速度到了40-50以上就会被横风吹得晃,感觉还是比较危险的。减震效果中规中矩,城市通行足够了。

3. 舒适性:我改了风挡,原厂风挡不够霸气也不够高,改了之后胸口不会撞风,但是后视镜不改不好看,改了视野小特别多。

4. 坐桶空间其实我不太满意,全盔要看盔型而定,我那个头盔就放不进去,只能放尾箱

油耗表现:

• 实测油耗:百公里油耗2.3L(但我感觉我的给油给的多,2.5L左右差不多)

优点

1.原厂该给的都给了,tcs救大命,第一天开的时候扎钉了,车身晃动 tcs直接不给牵引力,不然真的打滑摔车了 

2.省油,对买来通勤的车主来说特别友好。 

3.灵活,不是大踏板,所以变道什么的都很容易。 

4.外观真的帅,身边的朋友都觉得这辆踏板看起来很舒服,我没有改装,估计再改改轮毂什么的会更好看,原厂尾箱不存在说不协调的情况,建议还是原厂尾箱。

5.自带的导航还可以,就是不显示测速等信息,后期考虑装车机。

缺点

1.松油点头 

2.设计问题,后座脚踏会和前座的脚打架,塑料件很容易留划痕,并且接缝做得很差

3.刹车问题,这个车的刹车总给人一种不可靠的感觉,像是力度不够一样,不知道是abs介入过早还是单纯刹车力度不够

4.龙头锁问题,解锁之后要再按一次才能拨到点火的位置。

5.改装后的后视镜视野差和抖(这个是改装的问题,不能算是车的问题)

6.保养溢价…..虽然6年质保很香,但是店保真的比自己保养贵太多

首保小记 首保免费的机油是半合成的,全合成的138一瓶,基本就是翻倍卖,58的齿轮油,不在店里保养质保自动失效,相当于拿溢价换质保…

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