最近身边好几个朋友都换了新车，有巡航有街车，个个看着都帅。但让我最好奇的，反而是其中一位新手朋友刚提的那台新大洲本田CB190TR。说实话，一开始我有点纳闷，一万三的预算，现在国产车能给的配置可太卷了，他为什么还选这台看起来平平无奇的190风冷单缸？直到骑了一圈后，我才知道这款车到底好在哪！
骑上车，791mm的座高几乎对身高没要求，双脚能稳稳踩地。142公斤的车重非常轻巧，推起来、挪起来都毫不费力。对新手来说，这种轻松的掌控感，比任何激进的动力都来得实在；上路后，动力的输出非常线性，风冷单缸的特性就是顺，不会一惊一乍；加上这次2025款终于给配上了双通道ABS，刹车时心里特别踏实。
和朋友一起跑了个小短途，这台车的另一个优势就出来了。官方油耗大概百公里2升，12升的油箱加满，跑出500多公里的续航不是问题；它的设计也很不错，复古圆灯、简洁的车身线条，特别耐看；全车LED灯够亮，USB接口能随时给手机充电；它没有一堆炫酷但可能用不上的电控，而是把成本都花在了ABS、滑动离合器这些实实在在的地方。
聊到这儿，可能有些朋友会觉得，在如今各种高配置、水冷发动机的车型中，一台风冷190是不是有点过时？我的感受是，如果你追求的是极致的性能、激进的加速和最智能的配置，那它确实给不了。它就是一台恰好够用的车，动力够安全地代步和享受短途摩旅；配置保障了最核心的安全和便利；本田的品质和遍布全国的网点，后期能很省心。
好了，这就是我试完这台CB190TR后的一些真实想法。不知道你对这类务实派的入门车怎么看？你觉得在选第一辆车时，是让人安心的靠谱更重要，还是让人兴奋的高配更吸引你呢？欢迎在评论区聊聊你的选择！