新手想买巡航车，预算又卡在一万七上下，奔达灰石250这名字你绝对绕不开。有人说它颜值高、保值好，是新手入坑的捷径；也有人吐槽小毛病不断，劝你再掂量掂量。
这车的颜值是真没话说，修长车身配标志性的水滴油箱，复古味儿直接拉满。V型双缸就那么明晃晃地露在外面，机械感爆棚，骑出去溜一圈，回头率根本不用愁。更贴心的是座高特别低，一米六多的朋友也能双脚稳稳踩实地面，这对刚上路心里发慌的新手来说，简直是颗定心丸，挪车、停车的瞬间压力就小了一大半。
动力用的是249cc的V缸发动机，调校风格主打一个平顺。起步加速不蹿不冲，市区里跟车走走停停特别听话，对新手不要太友好。当然你也别指望它有多猛，排量就在这儿摆着，上了高速后段加速肯定平平无奇。不过声浪倒是挺浑厚，能给足你骑巡航车的仪式感，聊胜于无嘛。
很多人选它，还看中了它在二手市场的表现。这车热度高，玩个一年半载想换大排量，转手的时候通常亏不了太多，出手也比那些冷门车快得多。对买第一台车想过渡一下的朋友来说，这个属性太加分了，等于直接降低了你的试错成本。
不过话说回来，它的槽点也和优点一样显眼。有些车主碰到过刹车异响、油表不准这类小毛病，品控细节上确实还有提升空间。车子重量不算轻，力气小的朋友原地推车、掉头可得费点劲。那个平直的手把设计，长时间骑下来胳膊容易酸。后视镜看着挺帅，调起来却贼麻烦，典型的为了造型牺牲了实用性。底盘调校也偏硬，走烂路或者跑长途，舒适性肯定要打折扣。