各位摩友们好，说到公升级摩托车，很多人脑海里浮现的可能是专业赛道上激情行驶的影子，但有一款车，却执意要把这份极致性能从赛场拉到街头，它就是杜卡迪Street Fighter V4，它并不是一台简单的通勤工具，而是一台被驯化后让你每日驾驭的速度野兽。
在动力上它搭载了一台排量达到1103cc的V型四缸发动机，约214匹的磅礴马力，让你每一次转动油门，都跟弹射起步一样非常夸张，那种从后背直冲天灵盖的推背感，是小排量摩托车永远无法企及的，在市区的车流中，它让你拥有瞬间摆脱一切的复杂车流中所带来的烦躁感，在连弯山路上，它又能非常的精准，以稳定的姿态通过每一个弯角，带给骑手随心所驭的掌控感。
当然驾驭一匹野马也需要缰绳，杜卡迪为这台街霸配备了堪称奢华的电控护甲，先进的牵引力控制系统，防翘头控制，以及专为弯道设计的ABS系统，共同构筑起一层智能安全网，它们能在你即将触及物理极限前悄悄介入，修正姿态，让骑手们能更安心地探索性能边界，享受纯粹的驾驭乐趣，不用担心失控的风险。
考虑到骑手之间的身高差异，Street Fighter V4也做出了改变，830mm的座高对于身高超过175cm的骑手比较友好，而尽管它拥有公升级排量，它那191kg的整备质量，赋予了它超出预期的灵活性和穿梭能力。
目前这次新款的基础版售价19.19万元，标配了Brembo高性能刹车系统，弯道ABS和双向快速换挡等来自赛道的硬核配置，对于追求极致的玩家，增加两万多的预算选择V4 S版本，就能解锁Öhlins智能电子悬挂和轻量化锻造轮毂，它的操控精准度和反馈质感也提升到了更高的层次，不过对于大多数的爱好者来说，基础版的性能完全够用了，省下的预算用来升级一套排气系统，或许更能引爆街头回头率。
说到底，杜卡迪Street Fighter V4不是一台需要向谁证明的车，它把曾经只在赛道里出现的澎湃声浪，转变成街头每一次果断的超车，把精密的电控科技，变成你过弯时的一分底气，每一次发动机的轰鸣，都是在提醒：枯燥的通勤道路上，你依然可以选择激情澎湃的方式。
它或许不会每天都是你的必需品，但当你跨上它，拧动油门的那一刻你就会明白，有些快乐，只有214匹马力能给你，这就是街霸存在的意义。