最近身边好几个朋友都换了带点复古味道的车，上个月聚会，一哥们就骑着他新提的2025款新大洲本田CB190TR来了。说实话，我一直觉得这车就是台很基础的入门车，能有多大意思？但聚会结束，他让我顺路骑回家试试，没想到这短短一段路，这款车还真给了我不少惊喜！
骑上车就觉得很友好，791毫米的座高，加上142公斤的车重，让这车显得很轻巧。我身高一米七五，双脚可以轻松全脚掌着地，原地挪车特别轻松。这种毫无压力的感觉，对于新手，或者力气不大的朋友来说，吸引力非常大；它的复古外观也挺耐看，圆灯、圆表、简洁的线条，属于那种不张扬但很舒服的造型。
启动车子，拧动油门出发，搭载的这台190cc单缸发动机，动力输出非常线性，从低转到高转，力量是均匀地增加上来的，油门很跟手；因为配备了滑动离合器，捏离合的手感很轻，降档时也基本没有后轮顿挫的情况，这个配置对于日常骑行和跑山来说，都是能明显提升舒适感的。
虽然排量不大，但12升的油箱带来了一个很大的优点：省油且续航长。朋友说他一箱油跑个四五百公里很轻松，这对于不喜欢频繁跑加油站，或者偶尔想跑个小长途的人来说，确实很友好。
朋友这台2025款，标配了双通道ABS。以前老款的单通道ABS经常被讨论够不够用，现在前后轮都有了，刹车时心里确实踏实多了；其他配置上，全车的LED灯光亮度足够，倒立式的前减震和可调的后减震，在这个价位里也显得很有诚意；虽然仪表不是现在流行的彩色大屏，但LCD显示的信息很清晰，该有的都有。
好了，关于这台CB190TR的试骑感受就聊到这里。不知道看完之后，你对这种主打亲和力与可靠感的复古街车是怎么看的？如果让你在一万三这个价位做选择，你是更倾向这种合资品牌的入门稳妥之选，还是会更愿意尝试一些配置更高、风格更个性的国产品牌车型呢？欢迎在评论区分享你的真实想法，一起聊聊！